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キューブキュービック「日産」のカタログ情報!

キューブキュービックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年01月~2008年11月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
152.3万円~233.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.6km/L~19.2km/L
排気量
1386cc~1498cc
最高出力
98ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3920mm×1670mm×1645mm/他
乗車定員
7名


キューブキュービックのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.4 14RS 2007年01月~2008年11月 162.8万円(税込) FF コラム4AT
1.4 14S 2007年01月~2008年11月 152.3万円(税込) FF コラム4AT
1.4 ライダー 2007年01月~2008年11月 182.9万円(税込) FF コラム4AT
1.4 ライダー アルファII 2007年01月~2008年11月 205万円(税込) FF コラム4AT
1.5 15E 2007年01月~2008年11月 181.4万円(税込) FF コラムCVT

キューブキュービックの他のモデル

2007/01~2008/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 改良エンジン+CVTで燃費、環境性能が向上  
2005/05~2006/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し魅力をアップ  
2004/04~2005/04 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
2003/09~2004/03 フルモデルチェンジ新車リリース 見た目ではベース車との見分けは不可能 モデル一覧→
 

クルマニュース

【発掘! あの頃の試乗レポート Vol.1 】1991年 日産 シルビア/180SX|ハイパワー2Lエンジンの搭載で走りが変わった

あの車のデビュー当時を振り返る創刊36年目(2020年1月現在)を迎えるカーセンサーが、過去の試乗記を発掘し、今あえて紹介していくシリーズ。 今回は、1991年2月発売のカーセンサー Vol.143の記事「NEW CAR SENSOR」よりS13型日産 シルビア/180SXが1991年1月にマイナーチェンジしたときの試乗レポートをWEB用に再構成してお届けする。▲今回は今から29年前に発行された、「カーセンサー Vol.143」より、日産シルビア/180SXの試乗レポートをピックアップ!大幅に向上したトルク、ATとの相性も良い日産 シルビア Q's1月早々マイナーチェンジをしたシルビアのプレス向け試乗会が行われた。気になっている読者も多いだろうから、ここでは主として変更になったエンジンと足回りについての印象を中心にレポートしたい。 ま、とにかく試乗だ。1台目は売れ筋のQ'sのAT車。外観は写真のようにほぼ同じ。インテリアもシート地が変わったくらいで、あまり新しいという印象はない。 ところが、である。Dレンジにシフトしアクセルを踏むと、これがとん  ・・・続きはこちら
(20-01-23)

 

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