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クリッパーリオ「日産」のカタログ情報!

クリッパーリオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
139.2万円~214.1万円
JC08モード燃費
12.2km/L~14.6km/L
10・15モード燃費
12.8km/L~16.2km/L
排気量
657cc
最高出力
48ps~64ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1890mm
乗車定員
4名


クリッパーリオのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 E 2010年08月~2012年01月 139.2万円(税込) FR フロア4AT
660 E FOUR 4WD 2010年08月~2012年01月 151.8万円(税込) 4WD フロア4AT
660 E FOUR エアロバージョン 4WD 2010年08月~2012年01月 4WD フロア4AT
660 E FOUR アンシャンテ スロープタイプ 4WD 2010年08月~2012年01月 214.1万円 4WD フロア4AT
660 E アンシャンテ スロープタイプ 2010年08月~2012年01月 202.1万円 FR フロア4AT

クリッパーリオの他のモデル

2010/08~2012/01 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンフリクションの低減により燃費が向上  
2010/01~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの質感を向上  
2008/12~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良 法規対応のための小変更を実施  
2007/12~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 内装色を2トーンに変更  
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クルマニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚くほど良くなっている。写真はマイルドハイブリッド仕様のハイウェイスター軽自動車=チープなんて思っているならすでに時代遅れ! 品質も走りも侮れない近頃の軽自動車のクオリティが向上していることは、車に詳しい方ならばご存じなはずだ。 軽自動車だからといってチープな雰囲気では、現在のカスタマーには評価されない。軽自動車でもクオリティは普通乗用車クラスというのが、もはや当然となっているのが現状なのだ。 今回の日産 デイズのフルモデルチェンジは、正直言って他社の新型投入に比べ一歩出遅れた感がある。 ただ、日産のエンジニアは相当自信があるようだ。 今回テストコースで試乗したのは、ハイウェイスターのターボとNA。 外観を一周回ってみると、ボディパネルのクオリティが相当向上しているのがわかる。 プレスは三菱が主導となっていっているので、つくりは美しくさらに良くなった。小さなボディに伸びやかなスタイルを作り出すには、この金型設計が重要となる。 そして、インテリアの質感がとにか  ・・・続きはこちら
(19-05-18)

 

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