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クリッパーリオ「日産」のカタログ情報!

クリッパーリオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
139.2万円~214.1万円
JC08モード燃費
12.2km/L~14.6km/L
10・15モード燃費
12.8km/L~16.2km/L
排気量
657cc
最高出力
48ps~64ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1890mm
乗車定員
4名


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660 E 2010年08月~2012年01月 139.2万円(税込) FR フロア4AT
660 E FOUR 4WD 2010年08月~2012年01月 151.8万円(税込) 4WD フロア4AT
660 E FOUR エアロバージョン 4WD 2010年08月~2012年01月 4WD フロア4AT
660 E FOUR アンシャンテ スロープタイプ 4WD 2010年08月~2012年01月 214.1万円 4WD フロア4AT
660 E アンシャンテ スロープタイプ 2010年08月~2012年01月 202.1万円 FR フロア4AT

クリッパーリオの他のモデル

2010/08~2012/01 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンフリクションの低減により燃費が向上  
2010/01~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの質感を向上  
2008/12~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良 法規対応のための小変更を実施  
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クルマニュース

【試乗】日産 NV350キャラバン/スカイライン│雪上でクルクル定常円旋回! 全く異なる2台を、ドリフト状態に持ち込みテスト

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする普段はなかなか体験できない定常円旋回雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめとした様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら今回は、普段なかなか体験することができない「定常円旋回」によるテストの様子をレポートする。 定常円旋回とは、アクセルとステアリングのコントロールにより、同じ場所で円を描くようにクルクルと車を回らせる動作だ。 これは、一般的には一定のステアリングの舵角で速度を変え、ステアリングの特性を吟味することが目的のテストだが、今回のように滑りやすい雪上ではスタビリティ装置の性能を知ることができる。 ここで試乗したのは、商用車のNV350キャラバンとFRセダンのスカイラインの2モデル。 そこまで広くはないテ  ・・・続きはこちら
(20-03-25)

 

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