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クリッパー「日産」のカタログ情報!

クリッパーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
94.3万円~190.1万円
JC08モード燃費
14.4km/L~16.0km/L
10・15モード燃費
15.6km/L~17.2km/L
排気量
657cc
最高出力
48ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1785mm/他
乗車定員
2/3/4名


クリッパーのグレード

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660 DX 2010年08月~2012年01月 102.3万円(税込) FR フロア5MT
660 DX 2010年08月~2012年01月 108.6万円(税込) FR フロア3AT
660 DX 4WD 2010年08月~2012年01月 114.9万円(税込) 4WD フロア5MT
660 DX 4WD 2010年08月~2012年01月 121.2万円(税込) 4WD フロア3AT
660 DX ハイルーフ 2010年08月~2012年01月 104.7万円(税込) FR フロア5MT

クリッパーの他のモデル

2010/08~2012/01 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンフリクションの低減と、内装の質感を向上  
2010/01~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの質感を向上  
2008/12~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/12~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 内装色を2トーンに変更  
2006/12~2007/11 フルモデルチェンジ一部改良 サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合  
2005/12~2006/11 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を変更し装備を充実  
2004/10~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 各種安全装備を充実  
2003/09~2004/09 フルモデルチェンジ新車リリース 便利で扱いやすい軽ワンボックス モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る

▲海外ではすでに販売されていた日産 キックス。2020年6月に日本にも導入された。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の様子をお届けするすでに海外では販売されていたモデル日産 キックスは、日本市場において“新しい日産の顔”として登場した。 すでにブラジルでは2016年より生産、そして販売されているモデルだ。 プラットフォームは、日産とルノーのコンパクトクラス用のもので、その歴史は長く20年近くなる。 2018年に、米国で触れる機会があったが、ブラジルや中国、タイの製造ラインで組み立てられるインテリアなどは、部品調達などの観点からだろう、良質感を感じることはできなかった。 だからこそ日本に導入される際に、どの辺に手が加えられたのか楽しみにしていた。 パワートレーンは、すでにタイでアナウンスされているとおり、日本ではお馴染みのe-POWERである。 顔つきは以前見たときよりもヘッドライトのデザインが切れ長となっており、光沢のあるブラックの樹脂を使っているため、少し遠めから見ると存在感と高級感を感じることができる。 発表から1ヵ月が経過したタイミングで試乗する機会  ・・・続きはこちら
(20-09-10)

 

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