このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年02月～2010年07月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 630万円～787.5万円
- 燃費
- 7.0km/L～8.0km/L
- 排気量
- 4494cc
- 最高出力
- 280ps
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール
- 5120mm×1845mm×1500mm/他
- 乗車定員
- 5名
シーマのグレード
グレード一覧→シーマの他のモデル
| 2008/02～2010/07 |  一部改良 |
内外装をより上質に仕立てた | |
|---|---|---|---|
| 2003/11～2008/01 |  マイナーチェンジ |
4WDモデルにも安全装備を追加 | |
| 2003/08～2003/10 | マイナーチェンジ |
FRモデルに先進の安全装備を搭載 | |
| 2002/09～2003/07 | 一部改良 |
V6エンジン搭載グレードを充実 | |
| 2001/12～2002/08 | 一部改良 |
人気の装備を全車に拡大 | |
| 2001/01～2001/11 |  フルモデルチェンジ |
ボディを大型化しワールドクラスへと進化 | モデル一覧→ |
| 1998/09～2000/12 | マイナーチェンジ |
安全、快適装備を充実 | |
| 1997/09～1998/08 | 一部改良 |
フルタイム4WD車を追加 | |
| 1996/06～1997/08 | フルモデルチェンジ |
高い安全性を実現した高級サルーン | モデル一覧→ |
| 1995/05～1996/05 | 一部改良 |
装備の見直しと新グレードを追加 | |
| 1993/09～1995/04 | マイナーチェンジ |
パワフルな3LのV6ターボモデルが復活 | |
| 1991/08～1993/08 | フルモデルチェンジ |
ボディを大型化し高級感を高める | モデル一覧→ |
| 1988/01～1991/07 |  新車リリース |
社会現象を巻き起こした大型セダン | モデル一覧→ |
クルマニュース
日産 シーマ 【プレイバック試乗記】
※この記事はカーセンサー関東版2001年10号(3月8日)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです
上質さと重厚感を併せ持つ何にも似ていない個性↑クラス最強の動力性能と最新技術。その良さは日本で存分に“活きる”(左) ボディ塗装は従来の4コートから、滑らかさや光沢などが増す5コート塗装とした(右)これほど発売間際までデザインを変更した車はかつてない、と関係者が話してくれただけに、やれることはやったという達成感のようなものをヒシヒシと感じた。堅い話は抜きにして「シーマ」、いいじゃないか。日本の高級車の価値観を変えた初代シーマから数えて4 代目となる日産のフラッグシップカーは、プリメーラほどではないにしても新型／存在感の強さを静かにアピールしてくる。
まずはスタイルがいい。しかも何にも似ていない個性もある。上質さと重厚感を併せ持つ高級車ならではの雰囲気を漂わせている。
もちろん動力性能にも抜かりはない。クラス最強のパフォーマンスを放つ直噴4.5L V8エンジンは低燃費とクリーンな排気ガスの環境対応でもクラスをリードする。
安全面では操縦安定性、ゾーンボディと ・・・続きはこちら
(09-08-13)
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