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シーマ「日産」のカタログ情報!

シーマのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年02月~2010年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
630万円~787.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.0km/L~8.0km/L
排気量
4494cc
最高出力
280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
5120mm×1845mm×1500mm/他
乗車定員
5名


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4.5 450VIP 2008年02月~2010年07月 766.5万円(税込) FR フロア5AT
4.5 450XV 2008年02月~2010年07月 714万円(税込) FR フロア5AT
4.5 450XL 2008年02月~2010年07月 630万円(税込) FR フロア5AT
4.5 450VIP FOUR 4WD 2008年02月~2010年07月 787.5万円(税込) 4WD フロア4AT
4.5 450X FOUR 4WD 2008年02月~2010年07月 714万円(税込) 4WD フロア4AT

シーマの他のモデル

2008/02~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 内外装をより上質に仕立てた  
2003/11~2008/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 4WDモデルにも安全装備を追加  
2003/08~2003/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ FRモデルに先進の安全装備を搭載  
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クルマニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚くほど良くなっている。写真はマイルドハイブリッド仕様のハイウェイスター軽自動車=チープなんて思っているならすでに時代遅れ! 品質も走りも侮れない近頃の軽自動車のクオリティが向上していることは、車に詳しい方ならばご存じなはずだ。 軽自動車だからといってチープな雰囲気では、現在のカスタマーには評価されない。軽自動車でもクオリティは普通乗用車クラスというのが、もはや当然となっているのが現状なのだ。 今回の日産 デイズのフルモデルチェンジは、正直言って他社の新型投入に比べ一歩出遅れた感がある。 ただ、日産のエンジニアは相当自信があるようだ。 今回テストコースで試乗したのは、ハイウェイスターのターボとNA。 外観を一周回ってみると、ボディパネルのクオリティが相当向上しているのがわかる。 プレスは三菱が主導となっていっているので、つくりは美しくさらに良くなった。小さなボディに伸びやかなスタイルを作り出すには、この金型設計が重要となる。 そして、インテリアの質感がとにか  ・・・続きはこちら
(19-05-18)

 

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