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キャラバンコーチ「日産」のカタログ情報!

キャラバンコーチのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年06月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
248万円~343.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
2488cc
最高出力
147ps
駆動方式
FR
スケール
4995mm×1690mm×1990mm/他
乗車定員
10名


キャラバンコーチのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 DX スーパーロングボディ 低床 2010年08月~2012年06月 248万円(税込) FR コラム5AT
2.5 DX スーパーロングボディ 低床 EXパック装着車 2010年08月~2012年06月 FR コラム5AT
2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 2010年08月~2012年06月 323.8万円(税込) FR コラム5AT
2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 2010年08月~2012年06月 271.1万円(税込) FR コラム5AT
2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX EXパック装着車 2010年08月~2012年06月 283.2万円(税込) FR コラム5AT

キャラバンコーチの他のモデル

2010/08~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 価格改定と同時にアンシャンテを追加  
2009/01~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 外観の意匠変更により上質感が向上  
2008/10~2008/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/08~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2005/12~2007/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装の変更と装備の充実  
2003/05~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 8人乗りの新モデルを追加  
2001/11~2003/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン モデル一覧→
1995/08~1999/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一新とグレードの追加  
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードを設定とボディカラーを変更  
1993/05~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全&環境対策を実施  
1990/08~1993/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更して高級感をアップ  
1988/10~1990/07 フルモデルチェンジ一部改良 パワフルな3Lエンジンを搭載  
1986/09~1988/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 乗用車感覚を高めた1BOXワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚くほど良くなっている。写真はマイルドハイブリッド仕様のハイウェイスター軽自動車=チープなんて思っているならすでに時代遅れ! 品質も走りも侮れない近頃の軽自動車のクオリティが向上していることは、車に詳しい方ならばご存じなはずだ。 軽自動車だからといってチープな雰囲気では、現在のカスタマーには評価されない。軽自動車でもクオリティは普通乗用車クラスというのが、もはや当然となっているのが現状なのだ。 今回の日産 デイズのフルモデルチェンジは、正直言って他社の新型投入に比べ一歩出遅れた感がある。 ただ、日産のエンジニアは相当自信があるようだ。 今回テストコースで試乗したのは、ハイウェイスターのターボとNA。 外観を一周回ってみると、ボディパネルのクオリティが相当向上しているのがわかる。 プレスは三菱が主導となっていっているので、つくりは美しくさらに良くなった。小さなボディに伸びやかなスタイルを作り出すには、この金型設計が重要となる。 そして、インテリアの質感がとにか  ・・・続きはこちら
(19-05-18)

 

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