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ブルーバードシルフィ「日産」のカタログ情報!

ブルーバードシルフィのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年05月~2012年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
184.3万円~240.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.0km/L~16.6km/L
排気量
1498cc~1997cc
最高出力
109ps~133ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4610mm×1695mm×1510mm/他
乗車定員
5名


ブルーバードシルフィのグレード

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1.5 15M FOUR 4WD 2009年05月~2012年12月 211.7万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 15S 2009年05月~2012年12月 184.3万円(税込) FF フロア4AT
2.0 20G 2009年05月~2012年12月 236.3万円(税込) FF フロアCVT
2.0 20M 2009年05月~2012年12月 209.5万円(税込) FF フロアCVT
2.0 20S 2009年05月~2012年12月 193.7万円(税込) FF フロアCVT

ブルーバードシルフィの他のモデル

2009/05~2012/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の質感アップと装備類の充実を図る  
2008/10~2009/04 フルモデルチェンジ一部改良 インテリジェントキーを全車標準採用  
2007/05~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 乗る人に優しい装備をさらに充実  
2005/12~2007/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 女性をターゲットにしたエレガンスなセダン モデル一覧→
2004/04~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上  
2003/12~2004/03 フルモデルチェンジ一部改良 日本初の排出ガス低減認定を取得  
2003/02~2003/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し装備を充実  
2000/08~2003/01 フルモデルチェンジ新車リリース 高い環境性能を謳ったセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

新時代到来! EVのホットハッチ『日産 リーフNISMO』登場

▲モータースポーツで培われたエッセンスを導入したEV(電気自動車)“リーフNISMO”が登場した。標準車のリーフも空力特性が非常に良好なボディであるが、リーフNISMOはさらに安定感を持たせるべく、ボディの上から下へ押さえつけるダウンフォースを高めた専用エアロパーツをまとっているのが特徴だ専用エアロによる空力特性で走りを変えた!?(左)リーフNISMOと(右)リーフ標準車を並べるとエアロパーツによるエクステリアの造形の違いがわかるフロントバンパーは、空気を抵抗なくサイドに流しやすくした。またラヘッドライト下の形状までも、ダウンフォースが発生しやすい形に変更し安定性を向上しているという。 空気が乱れにくいような形状に設計された専用ホイールの装着によって、フロントからサイドに流した空気は、きれいにリアへと流す。加えて、ボディ下部で巻き込んだ空気が乱れ浮力を生まないよう、ロッカーパネルに装着したエアロパーツでリアバンパーへと流す。 リアバンパーの左右の形状を見るとオリジナルではラウンドしているのに対して空気をサイドにきれいに流すべくスパッと切ったような形状になっている  ・・・続きはこちら
(18-08-09)

 

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