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Be-1「日産」のカタログ情報!

Be-1のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1987年01月~1987年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
129.3万円~134.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
987cc
最高出力
52ps
駆動方式
FF
スケール
3635mm×1580mm×1395mm
乗車定員
5名


Be-1のグレード

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1.0 1987年01月~1987年12月 129.3万円 FF フロア5MT
1.0 1987年01月~1987年12月 134.8万円 FF フロア3AT

Be-1の他のモデル

1987/01~1987/12 フルモデルチェンジ新車リリース 一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【発掘! あの頃の試乗レポート Vol.4 】1989年 日産 スカイラインGT-R|280ps、36.0kg-mの圧倒的なパワー!!180km/hにわずか15秒台で突入する

あの車のデビュー当時を振り返る創刊36年目(2020年1月現在)を迎えるカーセンサーが、過去の試乗記を発掘し、今あえて紹介していくシリーズ。 今回は、1989年月発売のカーセンサー Vol.108の記事「NEW CAR SENSOR」より日産 スカイラインGT-Rが1989年に登場したときの試乗レポートをWEB用に再構成してお届けする。 なお、本記事執筆者であり現在も活躍されているジャーナリストの石川さんより、当時を振り返りコメントをいただいたので、合わせてご覧になってほしい。 <石川さんのコメント> ようやく発売されたGT-Rの注目度は凄かった。 試乗で街を流せば追っかけてくる車が次々と前や横に並ぶし、信号待ちでは歩行者が写真を撮ったりする。 注目される車に乗るというのも、自動車評論家の特権ではあるが、このGT-Rは凄かった。 思い出すのは試乗した直後に、ドイツでポルシェの技術者と話したこと。 GT-Rに乗ったことを知ったその技術者は同僚も呼び、その走りに関してしつこいほどに聞いてきた。 GT-Rが86年に登場したポルシェ959を参考にしたということを知っていた彼らは、そ  ・・・続きはこちら
(20-02-17)

 

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