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4/4「モーガン」のカタログ情報!

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このクルマの概要

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生産期間
1998年10月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1798cc
最高出力
125ps
駆動方式
FR
スケール
4010mm×1630mm×1220mm
乗車定員
2名


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2シーター 1998年10月~  FR フロア5MT

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クルマニュース

やはり「最新は最善」であった。ポルシェ 911カレラ4/4S

▲近所への買い物からサーキット走行まで万能にこなすカレラ4。ターボ化されたことは心情的には寂しいものの、その自然なフィーリングを体感し、燃費の向上を確認すれば、これが進化と認めざるをえなくなるはず。「スポーツカーのベンチマークは永遠に不滅です」またもや「最新は最善」を守りきった新型カレラ4RWDに続いて4WDの911カレラ4/カレラ4Sにもビッグマイナーチェンジが施され、水平対向6気筒の3Lターボエンジンが搭載された。生まれ変わったカレラ4系は前車軸に置かれたトルク配分デバイス(多板クラッチ式)の制御方法が従来の電子機械式から911ターボ系と同じ電子油圧式に置き換えられ、より緻密なトルク制御が可能になった。この結果、スタビリティ・プログラムはより深いドリフトアングルを許容できるように改良を受けたという。その、アプローチアングルを拡大するためのフロントアクスルリフトシステムがオプション設定されている。さらにカレラ4Sにはターボ系に用意されている4WSのリアアクスルステアリングもオプション設定されるようになった点が目新しい。もっとも、今回の試乗コースは南アフリカの平  ・・・続きはこちら
(16-03-04)

 

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