レイ

光岡自動車　レイ2002年06月〜2004年09月

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)

生産期間：2002年06月〜2004年09月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：58

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：657

全長×全幅×全高 (mm)：3395×1475×1425

乗車定員：4人

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光岡自動車　レイ1999年09月〜2002年05月

ベースをキャロルからアルトへ変更

軽自動車の規格改定に伴い、ベースをキャロルからスズキのアルトへと変更。同時にデザインも一新し、ボディは3／5ドアが選べる。ただしバリエーションは絞り込まれ、両ボディとも直3のNAエンジンを搭載する3ATのFF車だけという完全なモノグレード設定になってしまった。(1999.9)

生産期間：1999年09月〜2002年05月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：46

駆動方式：FF

排気量 (cc)：657

全長×全幅×全高 (mm)：3510×1475×1450

乗車定員：4人

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光岡自動車　レイ1996年11月〜1999年08月

軽カーがベースで身近に楽しめる

マツダのキャロルをベースにしたレトロ感覚の軽ハッチバック。ボディは3ドアのみで、オリジナルボディとうまくマッチさせた独自デザインのフロント回りを組み合わせている。エンジンは直3のNAのみ。FF／4WDそれぞれに5MT／3ATを設定していた。グレードはベーシック／スタンダード／デラックスの3タイプ設定される。(1996.11)

生産期間：1996年11月〜1999年08月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：52〜55

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：657

全長×全幅×全高 (mm)：3295×1395×1420、他

乗車定員：4人

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