このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2009年12月～
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 231万円～297.5万円
- 燃費
- 14.4km/L～18.6km/L
- 排気量
- 1496cc～1797cc
- 最高出力
- 105ps～136ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4580mm×1695mm×1480mm/他
- 乗車定員
- 5名
ヌエラ6-02ワゴンのグレード
グレード一覧→ヌエラ6-02ワゴンの他のモデル
| 2009/12～ |
 一部改良 |
装備の見直しおよび、エコカー減税対象に | |
|---|---|---|---|
| 2008/11～2009/11 |  マイナーチェンジ |
ベースモデルに合わせて装備を充実 | |
| 2008/07～2008/10 |  新車リリース |
デザインコンシャスなフロントをもつワゴン | モデル一覧→ |
クルマニュース
クライスラー ジープチェロキー【プレイバック試乗】
オフロードの性能の高さとオンロードでの快適性を両立コンセプト硬派なジープブランドを継承しフルモデルチェンジイメージ優先の軟派なクロカン4WDが多い中、いかにも硬派らしく頑なにジープブランドを守ってきたチェロキーがフルモデルチェンジを受けた。最近のクライスラーはPTクルーザーを筆頭に大胆なイメージ作りを得意としているが、このチェロキーも負けてはいない。フロントマスクを見るだけではチャーミングな印象が強いが、中身の変貌ぶりは画期的だ。オフロード走破性能の高さはそのままに、オンロードでの快適性やハンドリング性能を確実に高めている。また室内パッケージの工夫も特筆もので、1.8mを超える全高から生まれる開放感は旧型と比べるべくもない。すでに先行販売されているアメリカでは5割以上が女性ユーザーであるという点でも、日常の使いやすさの評価の高さがうかがえる。室内&荷室空間アイポイントも高くなり取り回しの良さも向上旧型同様、グレードはスポーツとリミテッドの2タイプ。外観上の違いはスポーツのオーバーフェンダー等が無塗装に対してリミテッドはボディ同色になっている点と、アルミ ・・・続きはこちら
(10-02-09)
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