中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  三菱 >  タウンボックス
タウンボックス「三菱」のカタログ情報!

タウンボックスのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2015年03月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
160.9万円~181.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
64ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1910mm
乗車定員
4名


タウンボックスのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
660 G スペシャル ハイルーフ 2015年03月~  168.5万円(税込) FR インパネ4AT
660 G ハイルーフ 2015年03月~  160.9万円(税込) FR インパネ4AT
660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 2015年03月~  181.4万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 G ハイルーフ 4WD 2015年03月~  173.9万円(税込) 4WD インパネ4AT

タウンボックスの他のモデル

2015/03~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス モデル一覧→
2014/04~2015/02 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2014/02~2014/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 高いユーティリティと快適性を両立した軽ワゴン モデル一覧→
2010/08~2011/12 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の向上と新色を設定  
2010/01~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 室内のデザインを一新。利便性の向上が図られた  
2008/12~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良 価格を改定  
2007/12~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 フロントグリルやインパネ色を変更  
2006/12~2007/11 フルモデルチェンジ一部改良 ラグジュアリィパッケージを追加  
2005/12~2006/11 フルモデルチェンジ一部改良 オーディオの設定拡大  
2004/10~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上と装備の変更  
2002/08~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上と4WDの変更  
2002/01~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの装備を充実  
2000/11~2001/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装のデザインを変更  
1999/04~2000/10 フルモデルチェンジ新車リリース 新規格に対応するキャブオーバーワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 eKカスタムは乗り心地の良さが格段にアップした

▲サスペンションの変更はないというが、改良前とは全く違う印象を受ける三菱 eKカスタム力強い雰囲気をもつフロントと、ノイズの少ない乗り心地の良さが特徴の1台日産自動車と共同で開発を行って完成した三菱 eKカスタム/ワゴンが大幅に改良された。特にフロント部分のデザインは大きく変わり、eKカスタムは軽自動車としてはコストの高い良質な樹脂を使用して質感を向上させた。確かにこれから試乗するekカスタムを目の前にすると、ボディはそのままでありながらフロントの顔つきが深みを増して雰囲気的に相当変わった。普通車顔負けの迫力である。 フロント部分以外のエクステリアに目を向けると、サイドのプレスラインはドアの立て付けに合わせたデザインになっている。またインテリアの左右、センターのクラスターのはめ込みは軽自動車の中でもトップクラスの質感である。発売以来3回見てきたが根気よく細かく調整されている。エンジニアの苦労は人一倍であっただろう。 では試乗に入ろう。今回試乗するのは新しくアイドリングストップ機能が追加されたeKカスタムのターボモデルだ。エンジンのかかりは早い。アイドリングストップ時も、再度  ・・・続きはこちら
(16-02-03)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索