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トッポBJ「三菱」のカタログ情報!

トッポBJのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年09月~2003年07月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
79.8万円~120.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
657cc
最高出力
50ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1695mm
乗車定員
4名


トッポBJのグレード

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660 Mリミテッド 2002年09月~2003年07月 95.7万円 FF フロア5MT
660 Mリミテッド 4WD 2002年09月~2003年07月 120.1万円 4WD コラム4AT
660 Mリミテッド 2002年09月~2003年07月 104.8万円 FF コラム4AT
660 Mリミテッド 4WD 2002年09月~2003年07月 111万円 4WD フロア5MT
660 Sリミテッド 2002年12月~2003年07月 84.9万円 FF フロア5MT

トッポBJの他のモデル

2002/09~2003/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実とグレードの整理  
2001/10~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 ABSが標準になり安全性が向上  
2001/02~2001/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と新グレードを追加  
1999/10~2001/01 フルモデルチェンジ一部改良 ローダウンサスの採用と装備の見直し  
1998/10~1999/09 フルモデルチェンジ新車リリース 車高を高めてスペース効率を向上 モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプス クロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上では、車の剛性とサスペンション性能が明らかになる以前、三菱 エクリプス クロスのショートコースによるインプレションを寄稿したが、今回は、真の性能を試すにはもってこいの雪上コースにおけるインプレッションである。「新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ」はこちら用意されたコースは、距離にして1km程度であろう。低速から中速のタイトなコーナに、アップダウンやバンク走行といった盛りだくさんの内容。ここを何周も周り、性能を見るのだ。雪上試乗では、その車のボディ剛性とサスペンション性能がよくわかる。たとえば、凸凹路面をきちんと捉えたサスペンションであれば、コントロールがしやすい。ドライバーや乗員の身体の揺れひとつで追従性も理解できる。雪の上では、車本来の性能が顕著に現れるのだ。▲今回の試乗コースはサーキットを利用して作られており、より様々なシチュエーションで試すことができた新型 エクリプスクロスには、三菱が誇る車両  ・・・続きはこちら
(18-03-02)

 

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