このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2002年09月～2003年07月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 79.8万円～120.1万円
- 燃費
- 15.4km/L～21.5km/L
- 排気量
- 657cc
- 最高出力
- 50ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1695mm
- 乗車定員
- 4名
トッポBJのグレード
グレード一覧→トッポBJの他のモデル
| 2002/09～2003/07 |  一部改良 |
装備の充実とグレードの整理 | |
|---|---|---|---|
| 2001/10～2002/08 | 一部改良 |
ABSが標準になり安全性が向上 | |
| 2001/02～2001/09 |  マイナーチェンジ |
外観の変更と新グレードを追加 | |
| 1999/10～2001/01 | 一部改良 |
ローダウンサスの採用と装備の見直し | |
| 1998/10～1999/09 |  新車リリース |
車高を高めてスペース効率を向上 | モデル一覧→ |
クルマニュース
三菱アウトランダー【マイナーチェンジ】
2.4Lから2Lエンジンに変換されたモデルが中心に↑ローデスト24G。ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全7色
三菱のミドルサイズSUV、アウトランダーにマイナーチェンジが施された。
主な変更点は、2.4Lエンジン搭載モデルの多くが燃費に優れる2Lエンジンに変更されたこと。2.4Lエンジンモデルは4WDのみとなる。また、このモデルチェンジを機にFF・4WD全車がエコカー減税の対象となった。
そのほか、エアロパーツ等が装備されるスポーティグレード、ローデストの前後デザインに変更が施された。
価格は20E(2L/2WD)の199万5000円から、ローデスト24G（2.4L/4WD）の291万9000円まで。2Lに変わったモデルはやや下がったが、ローデストは若干上がっている。グレード20E20MSローデスト24G
駆動方式FF4WD
トランスミッションCVT
全長×全幅×全高(mm)4640×1800×16804665×1800×1680
ホイールベース(mm)2670
車両重量(kg)15201630
乗車定員(人)7
エンジン種類直4DOHC
総排気量(c ・・・続きはこちら
(09-12-25)
その他のニュース
