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RVR「三菱」のカタログ情報!

RVRのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年02月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
205.8万円~248.7万円
JC08モード燃費
14.4km/L~15.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1798cc
最高出力
139ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4355mm×1770mm×1630mm
乗車定員
5名


RVRのグレード

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1.8 M 2017年02月~  205.8万円(税込) FF フロアCVT
1.8 G 2017年02月~  225.1万円(税込) FF フロアCVT
1.8 M 4WD 2017年02月~  229.5万円(税込) 4WD フロアCVT
1.8 G 4WD 2017年02月~  248.7万円(税込) 4WD フロアCVT

RVRの他のモデル

2017/02~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2014/04~2017/01 フルモデルチェンジ一部改良    
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 静粛性や乗り心地などの居住性がアップ  
2012/10~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 安全機能および装備が充実  
2011/10~2012/09 フルモデルチェンジ一部改良 新MIVECエンジンなどにより、燃費性能を向上  
2010/02~2011/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ジャストサイズのコンパクトSUV モデル一覧→
2000/11~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/10~2000/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と両側スライドドアを設定  
1997/11~1999/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 廉価グレードでも安全装備は満載 モデル一覧→
1996/05~1997/10 フルモデルチェンジ一部改良 運転席エアバッグを標準化  
1995/05~1996/04 フルモデルチェンジ一部改良 ディーゼルエンジンをクリーン化  
1994/09~1995/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とターボ車の追加  
1993/08~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 電動オープンルーフ車を追加  
1992/10~1993/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンをパワーアップ  
1991/02~1992/09 フルモデルチェンジ新車リリース ライトRV+ミニバンの新感覚モデル モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 eKカスタムは乗り心地の良さが格段にアップした

▲サスペンションの変更はないというが、改良前とは全く違う印象を受ける三菱 eKカスタム力強い雰囲気をもつフロントと、ノイズの少ない乗り心地の良さが特徴の1台日産自動車と共同で開発を行って完成した三菱 eKカスタム/ワゴンが大幅に改良された。特にフロント部分のデザインは大きく変わり、eKカスタムは軽自動車としてはコストの高い良質な樹脂を使用して質感を向上させた。確かにこれから試乗するekカスタムを目の前にすると、ボディはそのままでありながらフロントの顔つきが深みを増して雰囲気的に相当変わった。普通車顔負けの迫力である。 フロント部分以外のエクステリアに目を向けると、サイドのプレスラインはドアの立て付けに合わせたデザインになっている。またインテリアの左右、センターのクラスターのはめ込みは軽自動車の中でもトップクラスの質感である。発売以来3回見てきたが根気よく細かく調整されている。エンジニアの苦労は人一倍であっただろう。 では試乗に入ろう。今回試乗するのは新しくアイドリングストップ機能が追加されたeKカスタムのターボモデルだ。エンジンのかかりは早い。アイドリングストップ時も、再度  ・・・続きはこちら
(16-02-03)

 

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