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パジェロイオ「三菱」のカタログ情報!

パジェロイオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年01月~2007年06月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
180.6万円~228.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1834cc~1999cc
最高出力
116ps~136ps
駆動方式
4WD
スケール
3975mm×1680mm×1700mm/他
乗車定員
5名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 2006年01月~2007年06月 180.6万円(税込) 4WD フロア4AT
1.8 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 2006年01月~2007年06月 205.8万円(税込) 4WD フロア4AT
2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 2006年01月~2007年06月 193.2万円(税込) 4WD フロア5MT
2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 2006年01月~2007年06月 203.7万円(税込) 4WD フロア4AT
2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 2006年01月~2007年06月 218.4万円(税込) 4WD フロア5MT

パジェロイオの他のモデル

2006/01~2007/06 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系を見直し  
2004/12~2005/12 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実を図る  
2002/09~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 2ドアを廃止しグレードを見直し  
2000/06~2002/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観とエンジンの変更  
1999/08~2000/05 フルモデルチェンジ一部改良 4ドア車を追加  
1998/06~1999/07 フルモデルチェンジ新車リリース コンパクトでも4WD性能は本格的 モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプス クロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上では、車の剛性とサスペンション性能が明らかになる以前、三菱 エクリプス クロスのショートコースによるインプレションを寄稿したが、今回は、真の性能を試すにはもってこいの雪上コースにおけるインプレッションである。「新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ」はこちら用意されたコースは、距離にして1km程度であろう。低速から中速のタイトなコーナに、アップダウンやバンク走行といった盛りだくさんの内容。ここを何周も周り、性能を見るのだ。雪上試乗では、その車のボディ剛性とサスペンション性能がよくわかる。たとえば、凸凹路面をきちんと捉えたサスペンションであれば、コントロールがしやすい。ドライバーや乗員の身体の揺れひとつで追従性も理解できる。雪の上では、車本来の性能が顕著に現れるのだ。▲今回の試乗コースはサーキットを利用して作られており、より様々なシチュエーションで試すことができた新型 エクリプスクロスには、三菱が誇る車両  ・・・続きはこちら
(18-03-02)

 

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