このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1998年10月～2000年05月
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 111.8万円～179.8万円
- 燃費
- 12.6km/L～19.2km/L
- 排気量
- 1298cc～1597cc
- 最高出力
- 88ps～175ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4230mm×1690mm×1365mm/他
- 乗車定員
- 5名
ミラージュアスティのグレード
グレード一覧→ミラージュアスティの他のモデル
| 1998/10～2000/05 |  一部改良 |
スポーティ仕様を追加 | |
|---|---|---|---|
| 1997/08～1998/09 |  マイナーチェンジ |
内外装の変更と装備の充実 | |
| 1996/10～1997/07 | 一部改良 |
安全性の向上と新グレード追加 | |
| 1995/12～1996/09 |  フルモデルチェンジ |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる | モデル一覧→ |
| 1994/10～1995/11 | 一部改良 |
ボディカラーの変更 | |
| 1994/01～1994/09 | 一部改良 |
新グレードを追加 | |
| 1993/05～1993/12 |  新車リリース |
スポーティな走りを味わえるコンパクトクーペ | モデル一覧→ |
クルマニュース
三菱アウトランダー【マイナーチェンジ】
2.4Lから2Lエンジンに変換されたモデルが中心に↑ローデスト24G。ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全7色
三菱のミドルサイズSUV、アウトランダーにマイナーチェンジが施された。
主な変更点は、2.4Lエンジン搭載モデルの多くが燃費に優れる2Lエンジンに変更されたこと。2.4Lエンジンモデルは4WDのみとなる。また、このモデルチェンジを機にFF・4WD全車がエコカー減税の対象となった。
そのほか、エアロパーツ等が装備されるスポーティグレード、ローデストの前後デザインに変更が施された。
価格は20E(2L/2WD)の199万5000円から、ローデスト24G（2.4L/4WD）の291万9000円まで。2Lに変わったモデルはやや下がったが、ローデストは若干上がっている。グレード20E20MSローデスト24G
駆動方式FF4WD
トランスミッションCVT
全長×全幅×全高(mm)4640×1800×16804665×1800×1680
ホイールベース(mm)2670
車両重量(kg)15201630
乗車定員(人)7
エンジン種類直4DOHC
総排気量(c ・・・続きはこちら
(09-12-25)
その他のニュース
