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ミニキャブトラック「三菱」のカタログ情報!

ミニキャブトラックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年09月~生産中モデル
ボディタイプ
トラック
新車時価格
81.2万円~121.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
50ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1765mm
乗車定員
2名


ミニキャブトラックのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 M 2015年09月~  81.2万円(税込) FR フロア5MT
660 M 2015年09月~  89.4万円(税込) FR フロア3AT
660 G 4WD 2015年09月~  112.9万円(税込) 4WD フロア5MT
660 G 4WD 2015年09月~  121.1万円(税込) 4WD フロア3AT
660 M 4WD 2015年09月~  96.1万円(税込) 4WD フロア5MT

ミニキャブトラックの他のモデル

2015/09~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上している  
2014/04~2015/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2014/02~2014/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック モデル一覧→
2012/07~2014/01 フルモデルチェンジ一部改良 シートべルトプリテンショナーと運転席エアバッグを標準装備  
2011/12~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 フロントデザインが変更された  
2010/08~2011/11 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の向上が図られた  
2010/01~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアデザインが一新された  
2008/12~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/12~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 フロントグリルやインパネ色を変更  
2006/12~2007/11 フルモデルチェンジ一部改良 サイドアンダーミラーを装備し安全性を向上  
2005/12~2006/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/08~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/01~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/11~2001/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1999/12~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/05~1999/11 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/01~1999/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1997/10~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1994/01~1997/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1991/01~1993/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1990/02~1990/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

ボディ剛性の向上やEVシステム・ダンパー変更などで“走り”が進化した 三菱 アウトランダーPHEV(試乗レポート)

▲4WD性能は文句なし! 加えて加速性能や乗り心地が確実に進化した三菱 アウトランダーPHEV見た目はそのままだが、中身はガラリと変わっているアウトランダーPHEVは、前期型からデザインも性能も素晴らしいものであった。走りも、バネ上の重量の恩恵で、乗り心地良好。強いて言えば、路面の凹凸を拾ったときのボディの振動でリアハッチの剛性感不足を感じたことと、アクセルを強く踏み込むような高負荷時におけるエンジンの騒音が気になったこと程度である。今回の改良点は、実は見えにくい部分にある。例えば、プラグインハイブリッドのEVシステム変更。エンジン始動を遅らせ、EV走行時間を持続させたという。また、加速時にモーターへの電力供給が素早くなったことにより、シャープな加速も可能になっている。そして、充電時間の短縮や予防安全技術の充実なども盛り込んである。今回は、このあたりの進化について、試乗した印象をお伝えしたい。▲見た目に大きな変更はないが、EVシステムやボディ剛性などが見直されているトラクションの良い4WDとシャープで鋭い加速が好印象ちなみに昨年、プロトタイプで雪上と氷上の混  ・・・続きはこちら
(17-04-01)

 

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