
2008/12~![]() |
一部改良 |
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| 2007/12~2008/11 | 一部改良 |
フロントグリルやインパネ色を変更 | |
| 2006/12~2007/11 | 一部改良 |
ラグジュアリィパッケージを追加 | |
| 2005/12~2006/11 | 一部改良 |
インテリアの装備を充実 | |
| 2004/10~2005/11 | 一部改良 |
エンジンのグリーン化 | |
| 2002/08~2004/09 | 一部改良 |
エンジンの低燃費化と環境性能の向上 | |
| 2002/01~2002/07 | 一部改良 |
取り回しが良くなり操作性が向上 | |
| 2000/11~2001/12 | マイナーチェンジ |
外装を中心とした変更 | |
| 1999/12~2000/10 | 一部改良 |
装備を充実し使い勝手を向上 | |
| 1999/05~1999/11 | 一部改良 |
快適装備を標準化 | |
| 1999/01~1999/04 | フルモデルチェンジ |
軽商用車でトップレベルの安全性と広さを実現 | モデル一覧→ |
| 1997/10~1998/12 | 一部改良 |
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| 1994/01~1997/09 | マイナーチェンジ |
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| 1991/01~1993/12 | フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ | |
| 1990/02~1990/12 | マイナーチェンジ |
一部改良
クルマニュース
三菱の約40年にわたる電気自動車技術の集大成車が直面する課題に対応する究極の環境対応車↑ボディカラーは、モノトーンが3色、2トーンパターンが5色の合計8色が用意されている
コンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONSコンセプト100%電気の力だけで駆動排出ガスが発生しないゼロエミッション車
三菱は車が直面するさまざまな課題に対応できる究極の環境対応車、量産型電気自動車「i-MiEV」を7月下旬より法人・官公庁・自治体を中心にデリバリーを開始する。メカニカルなハイライトは、なんと言っても駆動システムで、駆動用バッテリー、モーター、ミッション、DC/DCコンバーター、インバーターなどで構成。ハイブリッド車とは異なり、エンジンを搭載せずにモーターのみで走り、その動力性能はベースとなった「i」のターボ車を上回る。
一回の充電で走れる距離は160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離を確保。しかも自宅だけでなく外出先でも充電が可能な3WAY充電システムが採用され、AC200VまたはAC100Vの一般コンセントから充電ができるのはもちろん、今後設置が進む急速 ・・・続きはこちら
(09-06-08)
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