中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  三菱 >  ミニカトッポ
ミニカトッポ「三菱」のカタログ情報!

ミニカトッポのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1997年10月~1998年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
65.5万円~134.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
657cc~659cc
最高出力
40ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3295mm×1395mm×1695mm/他
乗車定員
2/4名


ミニカトッポのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
660 C 1997年10月~1998年09月 65.5万円 FF フロア4MT
660 C 1997年10月~1998年09月 72.5万円 FF フロア3AT
660 Q 1997年10月~1998年09月 89.8万円 FF フロア4MT
660 Q 1997年10月~1998年09月 96.8万円 FF フロア3AT
660 Q3 1997年10月~1998年09月 111.8万円 FF フロア5MT

ミニカトッポの他のモデル

1997/10~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1997/01~1997/09 フルモデルチェンジ一部改良 一部グレードの装備を充実  
1996/09~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 運転席エアバッグを標準化  
1995/11~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンをパワーアップ  
1994/10~1995/10 フルモデルチェンジ一部改良 乗用車系のボディを統一  
1993/09~1994/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 モデル一覧→
1992/01~1993/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とグレードを充実  
1990/02~1991/12 フルモデルチェンジ新車リリース ミニカのハイルーフモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 三菱 eKクロススペース|外観とは裏腹な、しなやかな乗り心地に好感

▲SUVテイストを加味した人気の軽スーパートールワゴンである三菱 eKクロススペースに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするベースが同じ兄弟車との違いはどこにあるか軽自動車のスーパートールワゴンとして登場した、三菱 eKクロススペース。三菱 eKスペースと同様に、このeKクロススペースも日産 ルークスとメカニズムを同じくする。では、デザインと走りに関してどのような違いがあるのだろうか? そのあたりをお伝えしたい。日産 ルークスの試乗記はこちら三菱・日産それぞれの「らしさ」が光るデザインまずデザインであるが、三菱の顔となってすっかり定着したダイナミックシールドのグリルはとても力強い。軽自動車だからこそ力強い顔は頼もしい。フロントバンパーからフェンダーに流れていく造形はどっしりとした三菱流の頑丈なイメージだ。 リアにかけてはルークスと変わりはないものの、プレス技術は三菱のノウハウが投入されていて日産ではできない部分があって仕上がりがいい。 主導権は日産側にあるそうだが、お互いのモデルを試乗すると三菱側はエクス  ・・・続きはこちら
(20-08-20)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索