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ミニカ「三菱」のカタログ情報!

ミニカのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年10月~2011年05月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
58.3万円~93.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
657cc
最高出力
50ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1510mm
乗車定員
4名


ミニカのグレード

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660 ナッティ 2010年10月~2011年05月 75.2万円(税込) FF フロア5MT
660 ナッティ 2010年10月~2011年05月 80.5万円(税込) FF フロア3AT
660 ナッティ 4WD 2010年10月~2011年05月 87.8万円(税込) 4WD フロア5MT
660 ナッティ 4WD 2010年10月~2011年05月 93.1万円(税込) 4WD フロア3AT
660 ライラ 2010年10月~2011年05月 58.3万円(税込) FF フロア5MT

ミニカの他のモデル

2010/10~2011/05 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の向上が図られた  
2009/12~2010/09 フルモデルチェンジ一部改良 全モデルにハイマウントストップランプを標準装備  
2006/10~2009/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能をより向上させた  
2006/04~2006/09 フルモデルチェンジ一部改良 価格据え置きのまま装備を充実  
2004/05~2006/03 フルモデルチェンジ一部改良 グリーン税制に適合と装備の充実  
2003/09~2004/04 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上とグレードの見直し  
2002/09~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直しと寒冷地装備の充実  
2001/10~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備のABSを標準化  
2000/11~2001/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクの変更  
1999/10~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更とATを換装  
1998/10~1999/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 モデル一覧→
1997/09~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を大幅に変更  
1997/01~1997/08 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系の見直し  
1996/09~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実を図る  
1995/11~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のデザインを変更  
1994/10~1995/10 フルモデルチェンジ一部改良 運転席エアバッグで一部グレードを標準化  
1993/09~1994/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 見た目はカワイイがハードなターボ車も設定 モデル一覧→
1993/01~1993/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1992/01~1992/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1991/05~1991/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/02~1991/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1989/08~1990/01 フルモデルチェンジ一部改良    
1989/01~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

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