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ジープ「三菱」のカタログ情報!

ジープのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1994年07月~1998年06月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
193.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2659cc
最高出力
100ps
駆動方式
4WD
スケール
3455mm×1665mm×1910mm
乗車定員
4名


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2.7 ディーゼルターボ 4WD 1994年07月~1998年06月 193.3万円 4WD フロア4MT

ジープの他のモデル

1994/07~1998/06 フルモデルチェンジ一部改良 新開発ディーゼルエンジン搭載  
1992/03~1994/06 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実  
 

クルマニュース

これぞ“ベイビーグラチェロ”! 日本の道にもちょうどいいジープ コンパス

▲フレーム一体式モノコックボディ構造を採用する、レネゲードとチェロキーの中間に位置するコンパクトSUVの2世代目。旧型より全長を75mm短縮、トレッドは拡大されロードホールディング性を向上させているというベイビーグラチェロは、チェロキーではなくコンパス!新型コンパスをひと目見て“これはベイビーグランドチェロキーじゃないか”と思った。特徴的な7スロットのフロントグリルと精悍な形状のヘッドランプユニットからなる顔つきも、糖質制限しながら2週間やそこらで鍛えたのではなく、若い頃からまき割りなどを繰り返して作り上げられたリアルマッチョな肉体を思わせる台形ホイールアーチも、まるでグラチェロそのもの。見た目買いするにふさわしいスタイリングだ。グラチェロより全体的に小さい。これならうちの近所の狭い路地でのすれ違いにもさほど気を使わなくて済むだろう。日本のための箱庭グラチェロだ。実際には100カ国以上で売られるグローバルモデルなのだが。▲グランドチェロキーと同系列のデザインを用いたエクステリア。FF(6AT)のスポーツとロンジチュード、4WD(9AT)のリミテッドをラインナップする  ・・・続きはこちら
(18-04-21)

 

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