
2009/11~![]() |
一部改良 |
燃費性能の改善が図られ、エコカー減税対象に | |
|---|---|---|---|
| 2008/12~2009/10 | 一部改良 |
グレードの見直しが図られ、3グレードに集約 | |
| 2007/12~2008/11 | 一部改良 |
パワステの変更と新形状シートを装備 | |
| 2006/10~2007/11 | 一部改良 |
NAエンジン搭載モデルを追加 | |
| 2006/01~2006/09 | 新車リリース |
斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー | モデル一覧→ |
クルマニュース
変速機をもたないことで右足とのシンクロ率(?)が抜群PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説量産車初となる新世代電気自動車軽自動車i(アイ)をベースにモーターとバッテリーを搭載した夢のEV(電気自動車)がi-MiEV。2009年度の販売は法人や自治体を中心に約1400台を計画しているが、すでに今年度分の販売は実質終了、個人向けへは2010年4月より開始する。充電に関しては自宅でも外出先でも可能な3WAY方式を採用。急速充電器なら約30分で80%の充電が可能になっている。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説ひたすら驚き! まさに未体験、新次元の走り出力(軽自動車の上限である64ps)よりトルクに注目してほしい。1.8L級の性能があり、これがアクセルを踏んだ瞬間から発生する。まさにモーターならではの特性。iより190㎏も重いが、まったく関係なし。おまけにバッテリーを車体下部に搭載することで重心も低くなり、コーナリング時や高速走行時の安定感も抜群。この走り、クセになりそうなくらい快感だ。SPACE室内空間の ・・・続きはこちら
(09-09-03)
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