中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  三菱 >  グランディス
グランディス「三菱」のカタログ情報!

グランディスのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2007年07月~2009年03月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
220.5万円~308.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2378cc
最高出力
165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4780mm×1795mm×1655mm/他
乗車定員
7名


グランディスのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.4 S 2007年07月~2009年03月 220.5万円(税込) FF インパネ4AT
2.4 S 4WD 2007年07月~2009年03月 245.7万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.4 M 2007年07月~2009年03月 243.6万円(税込) FF インパネ4AT
2.4 M 4WD 2007年07月~2009年03月 268.8万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.4 G 2007年07月~2009年03月 266.7万円(税込) FF インパネ4AT

グランディスの他のモデル

2007/07~2009/03 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系をシンプルに変更  
2005/06~2007/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新グレード追加  
2004/05~2005/05 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティグレードを追加  
2003/05~2004/04 フルモデルチェンジ新車リリース デザイン重視のLサイズミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索