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グランディス「三菱」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2007年07月~2009年03月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
220.5万円~308.7万円
燃費
10.4km/L~11.4km/L
排気量
2378cc
最高出力
165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4780mm×1795mm×1655mm/他
乗車定員
7名


グランディスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.4 S 2007年07月~2009年03月 220.5万円(税込) FF インパネ4AT
2.4 S 4WD 2007年07月~2009年03月 245.7万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.4 M 2007年07月~2009年03月 243.6万円(税込) FF インパネ4AT
2.4 M 4WD 2007年07月~2009年03月 268.8万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.4 G 2007年07月~2009年03月 266.7万円(税込) FF インパネ4AT

グランディスの他のモデル

2007/07~2009/03 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系をシンプルに変更  
2005/06~2007/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新グレード追加  
2004/05~2005/05 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティグレードを追加  
2003/05~2004/04 フルモデルチェンジ新車リリース デザイン重視のLサイズミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】三菱 シャリオグランディス

※この記事はカーセンサー関東版29号(2000年8月3日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 2.4L GDIは低中速域トルクが向上し、さらに扱いやすいエンジンに ↑軽くアクセルに足を乗せるくらいのわずかな開度でも、スムーズかつ力強い走りが得られる(左)リアビューは特に変更を受けていない。シャープなラインが特徴のデザイン(右)1997年10月にデビューしたシャリオグランディスが、1999年2月に続いて2度目のマイナーチェンジを受けた。今回の変更は外観や内装の小変更のほか、低価格グレードの設定などが主なポイントだが、2.4LのGDIエンジンが可変バルブタイミング機構付きのGDI-Vに進化して、走りの質感を向上させているのも見逃せない。2.4L、4G63型エンジンのカタログ上のパワー&トルクの数字は従来と変わらないが、低中速域のトルクを向上させたことで、これまで以上に扱いやすいエンジンに仕上がっている。 従来のグランディスも、2.4Lという排気量の余裕に加えて、トルク特性に優れたGDIエンジンを搭載することで、十分にボディに見合った走りを実現していたが、今回の  ・・・続きはこちら
(08-12-12)

 

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