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FTO(1997~1999) | |
| 生産期間 | 1997年02月~1999年12月 | |
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外観の変更とパワーアップ 外観を変更を変更するとともに2LのV6エンジンは180psにパワーアップ、INVEC-II スポーツモードATも4速から5速に改めた。全車に運転席エアバッグとABSを標準装備した。(1997.2) |
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FTO(1996~1997) | |
| 生産期間 | 1996年02月~1997年01月 | |
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エアバッグの標準化と新グレード追加 全車に運転席エアバッグを標準化し、2LのV6MIVECエンジン搭載のGPをベースに205/50R16タイヤやリアスポイラーなどを加えた「GPスポーツパッケージ」を追加。(1996.2) |
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FTO(1994~1996) | |
| 生産期間 | 1994年10月~1996年01月 | |
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名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
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