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エテルナサバ「三菱」のカタログ情報!

エテルナサバのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1991年10月~1992年04月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
116.8万円~248万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1755cc~1997cc
最高出力
76ps~160ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4560mm×1695mm×1405mm/他
乗車定員
5名


エテルナサバのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 iO 1991年10月~1992年04月 175万円 FF フロア4AT
1.8 iO 1991年10月~1992年04月 165.7万円 FF フロア5MT
1.8 LE 1991年10月~1992年04月 126.1万円 FF フロア4AT
1.8 LE 1991年10月~1992年04月 116.8万円 FF フロア5MT
1.8 LF 1991年10月~1992年04月 139万円 FF フロア4AT

エテルナサバの他のモデル

1991/10~1992/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/10~1991/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1989/10~1990/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ

▲12月某日、三菱の新型クーペSUV「エクリプス クロス」の試乗会が開催された。国内向けには「プロトタイプ」ではあるが、先行して欧州で販売されていることもあり、今後、市販されるモデルと大きな差異はないだろう。インプレッションをお伝えする限られたコースでも十分に実感できる「三菱の本気」ハッチバックをリフトアップしたような「クーペ」デザインのSUVは、世界的に市場規模を拡大させている。人気は“うなぎ上り”状態。セダンがメインマーケットであったアメリカですら、今後はクーペタイプのSUVに移行していくのではないかと予想されるほどの勢いだ。国産クーペSUVの販売も、世界的に上々である。このような背景の昨今、4WDで実績のある三菱も黙って見ているわけがない。三菱には、他社にない素晴らしいプラットフォームがある。4WDでは、ランサーエボリューション、アウトランダー、デリカD:5と使われ、レギュレーションに合わせて成長してきた良質な骨格だ。このたび誕生したニューモデル「エクリプス クロス」も、このプラットフォームを使ったモデルである。▲こちらが、2018年3月に発売を予定している新  ・・・続きはこちら
(17-12-28)

 

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