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エメロード(1995〜1996) | |
| 生産期間 | 1995年10月〜1996年07月 | |
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運転席エアバッグの標準化 2Lガソリンエンジン車に運転席エアバッグを標準装備。 またボディカラーに新色が追加されている。(1995.10) |
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エメロード(1994〜1995) | |
| 生産期間 | 1994年10月〜1995年09月 | |
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内外装の変更と価格の見直し バンパーやヘッドライトの外観をはじめ、シート地、インパネ、エアコン操作部など内装を一新した。また売れ筋グレードのスーパーツーリング4は装備を見直しつつ、価格ダウンを実現させている。(1994.10) |
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エメロード(1994〜1994) | |
| 生産期間 | 1994年02月〜1994年09月 | |
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エアロパーツを標準化 一部のグレードを除きフロントエアダムとサイド/リアスポイラーを標準化。さらにボディカラーのブラック追加やシート地変更、2LのMIVECエンジン搭載の新グレード「スーパーツーリングR」の設定などを実施。(1994.2) |
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エメロード(1992〜1994) | |
| 生産期間 | 1992年10月〜1994年01月 | |
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スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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