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エメロード「三菱」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1995年10月~1996年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
179.8万円~251.8万円
燃費
9.8km/L~13.8km/L
排気量
1829cc~1998cc
最高出力
135ps~200ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4610mm×1730mm×1370mm/他
乗車定員
5名


エメロードのグレード

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1.8 スーパーツーリング 1995年10月~1996年07月 189.1万円 FF フロア4AT
1.8 スーパーツーリング 1995年10月~1996年07月 179.8万円 FF フロア5MT
2.0 スーパーツーリング 1995年10月~1996年07月 193.9万円 FF フロア5MT
2.0 スーパーツーリング 1995年10月~1996年07月 203.6万円 FF フロア4AT
2.0 スーパーツーリング-R 1995年10月~1996年07月 233.7万円 FF フロア5MT

エメロードの他のモデル

1995/10~1996/07 フルモデルチェンジ一部改良 運転席エアバッグの標準化  
1994/10~1995/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と価格の見直し  
1994/02~1994/09 フルモデルチェンジ一部改良 エアロパーツを標準化  
1992/10~1994/01 フルモデルチェンジ新車リリース スタイル重視の4ドアハードトップ モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱アウトランダー【マイナーチェンジ】

2.4Lから2Lエンジンに変換されたモデルが中心に↑ローデスト24G。ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全7色 三菱のミドルサイズSUV、アウトランダーにマイナーチェンジが施された。 主な変更点は、2.4Lエンジン搭載モデルの多くが燃費に優れる2Lエンジンに変更されたこと。2.4Lエンジンモデルは4WDのみとなる。また、このモデルチェンジを機にFF・4WD全車がエコカー減税の対象となった。 そのほか、エアロパーツ等が装備されるスポーティグレード、ローデストの前後デザインに変更が施された。 価格は20E(2L/2WD)の199万5000円から、ローデスト24G(2.4L/4WD)の291万9000円まで。2Lに変わったモデルはやや下がったが、ローデストは若干上がっている。グレード20E20MSローデスト24G 駆動方式FF4WD トランスミッションCVT 全長×全幅×全高(mm)4640×1800×16804665×1800×1680 ホイールベース(mm)2670 車両重量(kg)15201630 乗車定員(人)7 エンジン種類直4DOHC 総排気量(c  ・・・続きはこちら
(09-12-25)

 

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