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eKスポーツ「三菱」のカタログ情報!

eKスポーツのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2013年06月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
127.6万円~156万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
657cc
最高出力
50ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1570mm/他
乗車定員
4名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 R 2010年08月~2013年06月 138.1万円(税込) FF インパネ4AT
660 R 4WD 2010年08月~2013年06月 150.7万円(税込) 4WD インパネ4AT
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660 RS 4WD 2010年08月~2012年07月 156万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 X 2010年08月~2013年06月 127.6万円(税込) FF インパネ4AT

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クルマニュース

新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ

▲12月某日、三菱の新型クーペSUV「エクリプス クロス」の試乗会が開催された。国内向けには「プロトタイプ」ではあるが、先行して欧州で販売されていることもあり、今後、市販されるモデルと大きな差異はないだろう。インプレッションをお伝えする限られたコースでも十分に実感できる「三菱の本気」ハッチバックをリフトアップしたような「クーペ」デザインのSUVは、世界的に市場規模を拡大させている。人気は“うなぎ上り”状態。セダンがメインマーケットであったアメリカですら、今後はクーペタイプのSUVに移行していくのではないかと予想されるほどの勢いだ。国産クーペSUVの販売も、世界的に上々である。このような背景の昨今、4WDで実績のある三菱も黙って見ているわけがない。三菱には、他社にない素晴らしいプラットフォームがある。4WDでは、ランサーエボリューション、アウトランダー、デリカD:5と使われ、レギュレーションに合わせて成長してきた良質な骨格だ。このたび誕生したニューモデル「エクリプス クロス」も、このプラットフォームを使ったモデルである。▲こちらが、2018年3月に発売を予定している新  ・・・続きはこちら
(17-12-28)

 

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