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eKカスタム「三菱」のカタログ情報!

eKカスタムのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
151.2万円~191.8万円
JC08モード燃費
21.8km/L~25.8km/L
10・15モード燃費
排気量
659cc
最高出力
49ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1620mm
乗車定員
4名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 G セーフティパッケージ 2018年05月~  151.2万円(税込) FF インパネCVT
660 T セーフティパッケージ 2018年05月~  159.4万円(税込) FF インパネCVT
660 G セーフティパッケージ 4WD 2018年05月~  161.9万円(税込) 4WD インパネCVT
660 T セーフティパッケージ 4WD 2018年05月~  170.1万円(税込) 4WD インパネCVT
660 T セーフティ プラス エディション 2018年05月~  159.4万円(税込) FF インパネCVT

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2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 「サポカーSワイド」「サポカーSベーシック+」に該当  
2017/10~2018/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/01~2017/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/10~2016/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備を拡充した新グレードを設定  
2014/06~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 燃費と走行性能が向上  
2014/04~2014/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/06~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

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