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ディアマンテワゴン「三菱」のカタログ情報!

ディアマンテワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~2001年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
262.5万円~324.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2972cc
最高出力
200ps
駆動方式
FF
スケール
4810mm×1785mm×1500mm
乗車定員
5名


ディアマンテワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.0 ES 1997年10月~2001年12月 262.5万円 FF フロア5AT
3.0 LS 1997年10月~2001年12月 324.8万円 FF フロア5AT

ディアマンテワゴンの他のモデル

1997/10~2001/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 モデル一覧→
1993/11~1997/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクの変更  
1993/01~1993/10 フルモデルチェンジ新車リリース オーストラリアで生産されるLサイズワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ

▲12月某日、三菱の新型クーペSUV「エクリプス クロス」の試乗会が開催された。国内向けには「プロトタイプ」ではあるが、先行して欧州で販売されていることもあり、今後、市販されるモデルと大きな差異はないだろう。インプレッションをお伝えする限られたコースでも十分に実感できる「三菱の本気」ハッチバックをリフトアップしたような「クーペ」デザインのSUVは、世界的に市場規模を拡大させている。人気は“うなぎ上り”状態。セダンがメインマーケットであったアメリカですら、今後はクーペタイプのSUVに移行していくのではないかと予想されるほどの勢いだ。国産クーペSUVの販売も、世界的に上々である。このような背景の昨今、4WDで実績のある三菱も黙って見ているわけがない。三菱には、他社にない素晴らしいプラットフォームがある。4WDでは、ランサーエボリューション、アウトランダー、デリカD:5と使われ、レギュレーションに合わせて成長してきた良質な骨格だ。このたび誕生したニューモデル「エクリプス クロス」も、このプラットフォームを使ったモデルである。▲こちらが、2018年3月に発売を予定している新  ・・・続きはこちら
(17-12-28)

 

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