このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1997年10月～1999年09月
- ボディタイプ
- ミニバン
- 新車時価格
- 234.8万円～248.5万円
- 燃費
- −
- 排気量
- 2476cc
- 最高出力
- 85ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4485mm×1690mm×1975mm/他
- 乗車定員
- 8名
デリカスターワゴンのグレード
グレード一覧→デリカスターワゴンの他のモデル
| 1997/10～1999/09 |  一部改良 |
機能性と安全性の向上 | |
|---|---|---|---|
| 1995/08～1997/09 | 一部改良 |
最新の排出ガス規制に適合 | |
| 1994/05～1995/07 | 一部改良 |
装備の充実とグレードの見直し | |
| 1993/06～1994/04 | 一部改良 |
細部改良と新グレード追加 | |
| 1992/08～1993/05 | 一部改良 |
装備の充実化とボディカラーの変更 | |
| 1991/08～1992/07 | 一部改良 |
高級化と装備の充実化 | |
| 1990/08～1991/07 |  マイナーチェンジ |
外観のデザインを一新 | |
| 1989/08～1990/07 | 一部改良 |
クルマニュース
三菱アウトランダー【マイナーチェンジ】
2.4Lから2Lエンジンに変換されたモデルが中心に↑ローデスト24G。ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全7色
三菱のミドルサイズSUV、アウトランダーにマイナーチェンジが施された。
主な変更点は、2.4Lエンジン搭載モデルの多くが燃費に優れる2Lエンジンに変更されたこと。2.4Lエンジンモデルは4WDのみとなる。また、このモデルチェンジを機にFF・4WD全車がエコカー減税の対象となった。
そのほか、エアロパーツ等が装備されるスポーティグレード、ローデストの前後デザインに変更が施された。
価格は20E(2L/2WD)の199万5000円から、ローデスト24G（2.4L/4WD）の291万9000円まで。2Lに変わったモデルはやや下がったが、ローデストは若干上がっている。グレード20E20MSローデスト24G
駆動方式FF4WD
トランスミッションCVT
全長×全幅×全高(mm)4640×1800×16804665×1800×1680
ホイールベース(mm)2670
車両重量(kg)15201630
乗車定員(人)7
エンジン種類直4DOHC
総排気量(c ・・・続きはこちら
(09-12-25)
その他のニュース
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