このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年12月～
- ボディタイプ
- ミニバン
- 新車時価格
- 233万円～376.6万円
- 燃費
- 11.2km/L～15.0km/L
- 排気量
- 1998cc～2359cc
- 最高出力
- 150ps～170ps
- 駆動方式
- 4WD/FF
- スケール
- 4730mm×1795mm×1870mm/他
- 乗車定員
- 7/8名
デリカD：5のグレード
グレード一覧→デリカD：5の他のモデル
| 2011/12～ |
 一部改良 |
2WD車の燃費性能が向上 | |
|---|---|---|---|
| 2010/06～2011/11 | 一部改良 |
電動スライドドアの拡大採用など装備を充実化 | |
| 2010/01～2010/05 |  マイナーチェンジ |
FF車のエンジンを2Lエンジンに換装 | |
| 2009/01～2009/12 | 一部改良 |
装備の追加やグレード見直しを実施 | |
| 2008/05～2008/12 | マイナーチェンジ |
2列目キャプテンシートの7人乗り仕様を設定 | |
| 2007/01～2008/04 |  新車リリース |
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに | モデル一覧→ |
クルマニュース
三菱 デリカD：5【一部改良】
SUVに匹敵する走破性！ 安全＆アクティブミニバンPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説SUVの走破性をもつミニバンパジェロと共通のプラットフォームをもち、210mmという最低地上高により高い悪路走破性をもつミニバンがデリカD：5。今回の一部改良ではグレードに応じ、電動スライドドアの装備拡大、ブレーキアシスト機構の安全性向上などが行われている。また同時に「G-ナビパッケージ」を廃止しグレードも整理された。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説CVTの制御によるうまさが光る
基本ハードウエアに変更はない。1800kgという「重戦車」級の車重だが、CVTの制御が結構うまく働いており、拍子抜けするほどスムーズな加速が味わえる。またフルモデルチェンジしたばかりの頃、試乗した際に感じた4WDモード時に2列目床付近から発生した不快な振動が解消されていた点も好印象。SPACE室内空間の広さや演出を解説AV機能が充実、使い勝手も向上
G-プレミアムに標準装備となるMMCS(HDD)のモニター部を使い車両周辺の ・・・続きはこちら
(10-08-05)
その他のニュース
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