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コルトプラス「三菱」のカタログ情報!

コルトプラスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年06月~2012年06月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
140.7万円~176.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1332cc~1498cc
最高出力
91ps~105ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4185mm×1680mm×1550mm
乗車定員
5名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 クールベリー 2010年06月~2012年06月 142.8万円(税込) FF コラムCVT
1.3 クールベリー 4WD 2010年06月~2012年06月 161.7万円(税込) 4WD コラムCVT
1.3 ベリー 2010年06月~2012年06月 140.7万円(税込) FF コラムCVT
1.3 ベリー 4WD 2010年06月~2012年06月 159.6万円(税込) 4WD コラムCVT
1.5 RX 2010年06月~2012年06月 157.5万円(税込) FF フロアCVT

コルトプラスの他のモデル

2010/06~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 1.3L FF車の燃費を改善し、エコカー減税に適合  
2008/10~2010/05 フルモデルチェンジ一部改良 2WDモデルの燃費が向上  
2007/11~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備充実のエントリーグレード、ベリーを設定  
2006/11~2007/10 フルモデルチェンジ一部改良 人気の装備を標準採用  
2006/05~2006/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と出力アップ  
2005/11~2006/04 フルモデルチェンジ一部改良 グレードと装備を変更  
2004/10~2005/10 フルモデルチェンジ新車リリース コルトに広いラゲージスペースをプラス モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプス クロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上では、車の剛性とサスペンション性能が明らかになる以前、三菱 エクリプス クロスのショートコースによるインプレションを寄稿したが、今回は、真の性能を試すにはもってこいの雪上コースにおけるインプレッションである。「新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ」はこちら用意されたコースは、距離にして1km程度であろう。低速から中速のタイトなコーナに、アップダウンやバンク走行といった盛りだくさんの内容。ここを何周も周り、性能を見るのだ。雪上試乗では、その車のボディ剛性とサスペンション性能がよくわかる。たとえば、凸凹路面をきちんと捉えたサスペンションであれば、コントロールがしやすい。ドライバーや乗員の身体の揺れひとつで追従性も理解できる。雪の上では、車本来の性能が顕著に現れるのだ。▲今回の試乗コースはサーキットを利用して作られており、より様々なシチュエーションで試すことができた新型 エクリプスクロスには、三菱が誇る車両  ・・・続きはこちら
(18-03-02)

 

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