| 生産期間 | 2002年11月〜2003年09月 | ||
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 90〜98 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3870×1680×1550 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1343〜1468 | 乗車定員 | 5名 |
ワンモーションフォルムが特徴的
昭和30〜40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 エレガンス バージョン | 2002年11月〜2003年09月 | 129.0 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 17台 |
| >> 詳細 | 2002年11月〜2003年09月 | 129.0 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 17台 |
| 1.3 カジュアル バージョン | 2002年11月〜2003年09月 | 114.5 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 3台 |
| >> 詳細 | 2002年11月〜2003年09月 | 114.5 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 3台 |
| 1.3 スタンダード バージョン | 2002年11月〜2003年09月 | 104.3 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 3台 |
| >> 詳細 | 2002年11月〜2003年09月 | 104.3 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 3台 |
| 1.5 スタンダード バージョン | 2002年11月〜2003年09月 | 116.3 | 1468 | FF | 5名 | 5 | CVT | 1台 |
| >> 詳細 | 2002年11月〜2003年09月 | 116.3 | 1468 | FF | 5名 | 5 | CVT | 1台 |
| 1.5 スポーツX バージョン | 2002年11月〜2003年09月 | 149.5 | 1468 | FF | 5名 | 5 | CVT | 3台 |
| >> 詳細 | 2002年11月〜2003年09月 | 149.5 | 1468 | FF | 5名 | 5 | CVT | 3台 |
| 1.5 スポーツバージョン | 2002年11月〜2003年09月 | 143.0 | 1468 | FF | 5名 | 5 | CVT | 0台 |
| >> 詳細 | 2002年11月〜2003年09月 | 143.0 | 1468 | FF | 5名 | 5 | CVT | 0台 |
| 1.3 ブルームエディション | 2003年08月〜2003年09月 | 121.5 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 1台 |
| >> 詳細 | 2003年08月〜2003年09月 | 121.5 | 1343 | FF | 5名 | 5 | CVT | 1台 |
| 1.3 ブルームエディション 4WD | 2003年08月〜2003年09月 | 139.5 | 1343 | 4WD | 5名 | 5 | CVT | 0台 |
| >> 詳細 | 2003年08月〜2003年09月 | 139.5 | 1343 | 4WD | 5名 | 5 | CVT | 0台 |