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チャレンジャー「三菱」のカタログ情報!

チャレンジャーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年06月~2001年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
287.5万円~344.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3496cc
最高出力
245ps
駆動方式
4WD
スケール
4620mm×1775mm×1735mm
乗車定員
5名


チャレンジャーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.5 X 4WD 1999年06月~2001年12月 287.5万円 4WD フロア5AT
3.5 XR 4WD 1999年06月~2001年12月 331.6万円 4WD フロア5AT

チャレンジャーの他のモデル

1999/06~2001/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更  
1998/08~1999/05 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化と4WDを変更  
1997/08~1998/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ガソリンエンジンをGDIに変更  
1996/07~1997/07 フルモデルチェンジ新車リリース パジェロベースのスポーティSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 三菱 エクリプスクロス ディーゼル|モータースポーツで培った技術をフィードバック! これは現時点で最も優れているコンパクトSUVの1台だ!

▲今回試乗したのは、2019年6月に追加された三菱 エクリプスクロスのディーゼルモデル。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするエクリプスクロスに待望のディーゼルモデルが加わった昨年3月にすでに販売されているエクリプスクロスのガソリンモデルは、すでに報告しているとおりとても素晴らしい。 他の横置きエンジンのAWDモデルと比べて、文句のつけようがないくらい素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれた。ガソリンモデルの「公道試乗記」はこちら ガソリンモデルの「クローズドコース試乗記」はこちら ガソリンモデルの「雪上試乗記」はこちらしかも華美な部分はないが、質感はこのクラスと価格では高い部類に入る。 そして今年6月、デリカD:5でもおなじみの2.2Lディーゼルターボのユニットを搭載するモデルが加わった。 ガソリンモデルのおよそ1.6倍となる38.7kg・mのトルクを発揮するため、想像するだけでそのパフォーマンスが楽しみになる。 今回の試乗会は、静岡県の朝霧高原で開催された。当日はあいにくの大雨で、当初予定していたオフロードコースでの試乗がで  ・・・続きはこちら
(19-08-08)

 

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