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エアトレック「三菱」のカタログ情報!

エアトレックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年01月~2005年10月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
185万円~230万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1997cc~2378cc
最高出力
126ps~240ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4465mm×1750mm×1550mm/他
乗車定員
5名


エアトレックのグレード

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2.0 20V 2004年01月~2005年10月 185万円 FF インパネ4AT
2.0 ターボR 4WD 2004年01月~2005年10月 230万円 4WD インパネ5AT
2.4 スポーツギア 2004年01月~2005年10月 196万円 FF インパネ4AT
2.4 スポーツギア 4WD 2004年01月~2005年10月 211万円 4WD インパネ4AT
2.4 スポーツギアS 2004年01月~2005年10月 206万円 FF インパネ4AT

エアトレックの他のモデル

2004/01~2005/10 フルモデルチェンジ一部改良 新エンジン搭載グレードを設定  
2002/10~2003/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
2002/06~2002/09 フルモデルチェンジ一部改良 ターボモデルを追加  
2001/06~2002/05 フルモデルチェンジ新車リリース 様々なボディを融合させたSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】三菱 eKクロス|SUVテイストを前面に押し出した新感覚軽ワゴン

▲日産との共同開発モデル。eKクロスはeKワゴンのカスタムモデルという位置付けだスズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴという軽自動車の定番モデル。 日産と三菱は、折半出資でNMKVという会社を設立し、共同で軽自動車を開発。それが軽の定番カテゴリーに投入した日産 デイズ/三菱 eKワゴンです。 その派生車として登場したのが日産 デイズハイウェイスター/三菱 eKクロス(eK X)です。 三菱は先代のeKシリーズではeKカスタムという派生モデルを販売していました。2019年3月のフルモデルチェンジで登場した新型では、派生モデルにSUVテイストを高めたeKクロスを用意。デイズ/デイズハイウェイスター以上に、差別化を図った車種展開となりました。 ちなみに車名のeKは初代が登場した2001年から使われる名称で「いい軽」を表しています。目次1. 【グレード】2つのNAとターボの3展開 2. 【エクステリア】ダイナミックシールドを前面に押し出したスタイル 3. 【インテリア】GとTで選べるオプションのシートがいい感じ 4. 【運転支援システム】高速道路同一車線運転支援技術  ・・・続きはこちら
(19-09-24)

 

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