中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ミニ >  ミニ
ミニ「ミニ」のカタログ情報!

ミニのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
238万円~407万円
JC08モード燃費
15.1km/L~23.9km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc~1998cc
最高出力
102ps~192ps
駆動方式
FF
スケール
3835mm×1725mm×1430mm/他
乗車定員
4/5名


ミニのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
ワン 3ドア 2018年05月~  238万円(税込) FF フロア6MT
ワン 3ドア DCT 2018年05月~  256万円(税込) FF フロア7AT
クーパー 3ドア 2018年05月~  294万円(税込) FF フロア6MT
クーパー 3ドア DCT 2018年05月~  312万円(税込) FF フロア7AT
クーパーD 3ドア 2018年05月~  329万円(税込) FF フロア6AT

ミニの他のモデル

2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2017/12~2018/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/04~2017/11 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/08~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上しエコカー減税対象モデルとなる  
2014/04~2015/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ デザインを一新するもミニらしさは健在 モデル一覧→
2012/10~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定  
2010/10~2012/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 細部のデザインを見直し、質感を向上  
2010/04~2010/09 フルモデルチェンジ一部改良 ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用  
2009/05~2010/03 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/02~2009/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立 モデル一覧→
2006/05~2007/01 フルモデルチェンジ一部改良    
2004/09~2006/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
2002/03~2004/08 フルモデルチェンジ新車リリース DNAは継承するも基本性能は一新 モデル一覧→
 

クルマニュース

日産 セレナe-POWERは間違いなく新感覚ミニバンだ

▲昨年より耳にしていたセレナへの「e-POWER搭載」の噂が現実となり、ようやく試乗する機会が与えられたベースとなるセレナのガソリンモデルは良く言えば「日産らしさ」があるミニバン今回試乗は、発表前ということでサーキットでの試乗となった。サーキットだけに、路面状態は公道よりも良いという前提で、現行型のベースとなるガソリンモデルと比較した印象をお伝えしたい。 現行型のガソリンモデルの印象は、お世辞にも手放しで絶賛するモデルとまではいかない。 使用しているプラットフォームは基本的に先々代から同一のものであるため、バージョンアップはしているが、進化には一定の限度があるモデルという側面があるのだ。 そのせいか、燃費を良くするためにサスペンションセッティングは硬めで、乗り心地をやや犠牲にしている印象があった。 また、燃費を考えてのセッティングなのか、直進安定性のスタビリティも高いとは言えなかった。さらに、全負荷時のエンジン音もやや気になるといった印象を受けたのが事実だ。 一方、コーナリング時の不安はないセッティングが特徴とも言える。このあたりに限界性能にこだわる、日産“ら  ・・・続きはこちら
(18-03-10)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索