このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2010年10月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 219.9万円～390万円
- 燃費
- 15.6km/L～20.5km/L
- 排気量
- 1598cc
- 最高出力
- 98ps～211ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 3740mm×1685mm×1430mm/他
- 乗車定員
- 4名
ミニのグレード
グレード一覧→ミニの他のモデル
| 2010/10～ |
 マイナーチェンジ |
細部のデザインを見直し、質感を向上 | |
|---|---|---|---|
| 2010/04～2010/09 |  一部改良 |
ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用 | |
| 2009/05～2010/03 | 一部改良 |
||
| 2007/02～2009/04 |  フルモデルチェンジ |
新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立 | モデル一覧→ |
| 2006/05～2007/01 | 一部改良 |
||
| 2004/09～2006/04 | マイナーチェンジ |
内外装の変更 | |
| 2002/03～2004/08 |  新車リリース |
DNAは継承するも基本性能は一新 | モデル一覧→ |
クルマニュース
ミニ ミニロードスター【新型車】
ミニ6番目のモデルは
2シーターのロードスター↑6番目のモデルとして登場したロードスターは、ブランド初となる2シーターオープン
コンセプト｜内外装｜バリエーション｜SPECIFICATIONSコンセプトゴーカートフィーリングの走行性と高い環境性能とを両立MINIブランドとしては初となる、オープントップの2シーターコンセプトを採用したミニロードスターがデビューした。「ゴーカート・フィーリング」と称されるMINIならではの高い走行性能とオープンモデルならではの開放感、さらにロードスターならではのエレガントなデザインを融合したモデルに仕立てられている。
また、燃費性能の高いエンジンやブレーキエネルギー回生システム、オートスタート／ストップ機能などが採用されたことにより、ラインナップされる5車種中3車種がエコカー減税の対象となるなど、高い環境性能も併せ持っている。さらに、クーパーロードスターとクーパーSロードスターのMT車は、2012年度第4次補正予算案の可決・成立後に制度実施となるエコカー補助金適応車種となる予定だ。内外装エレガントなロードスターデザインを採用室内は ・・・続きはこちら
(12-01-24)
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