ミニクラブマン(2007～)のMC一覧
ミニクラブマン(2007～)一覧
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ミニクラブマン(2010～) | |
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2010年10月～
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細部のデザインを見直し、質感を向上 フロントバンパーやサイドスカットルなどの外装デザイン、操作スイッチなどの内装色が変更され、質感の向上が図られた。リアコンビランプ内にはLEDライトが、ラゲージにはローラー・ブラインド式のラゲージ・ルーム・トリムが、それぞれ採用されている。(2010.10) |
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ミニクラブマン(2010～2010) | |
| 生産期間 | 2010年04月～2010年09月 | |
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ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用 減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するクーパークラブマンはエコカー減税50％適合になった。（2010.5） |
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ミニクラブマン(2009～2010) | |
| 生産期間 | 2009年05月～2010年03月 | |
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ミニクラブマン(2007～2009) | |
| 生産期間 | 2007年10月～2009年04月 | |
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独創的なデザインで広く大きくなった“ミニワゴン” 3ドアハッチバックのミニをベースに全長を240mm、ホイールベースを80mm延ばし、後席とラゲージを広くしたのがクラブマン。英国で狩猟の際に使われるシューティングブレークをコンセプトに取り入れたという独特なスタイルをもつ。リアハッチは左右に開く観音開きのスプリットドアを採用。右側ドアには進行方向と逆に開き、後席への乗降性を高めるクラブドアが追加される。広くなった室内は後席の足元が80mm延び、ラゲージ容量は260〜930Lが確保された。エンジンはクーパーに可変バルブ制御を採用した120psの1.6L、クーパーSにはツインスクロールターボを装備した175psの1.6L直噴を搭載。ミニ同様、多彩なオプションと内外装色を用意。（2007.10） |
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