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SLC「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
562万円~720万円
JC08モード燃費
14.2km/L~14.9km/L
10・15モード燃費
排気量
1595cc~1991cc
最高出力
156ps~184ps
駆動方式
FR
スケール
4140mm×1845mm×1305mm/他
乗車定員
2名


SLCのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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180 2019年10月~  562万円(税込) FR フロア9AT
180 スポーツ 2019年10月~  619万円(税込) FR フロア9AT
200 スポーツ 2019年10月~  720万円(税込) FR フロア9AT
180 スポーツ ファイナル エディション 2019年10月~  606万円(税込) FR フロア9AT

SLCの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2019/01~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2018/01~2018/12 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/06~2017/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 名称が変更された新コンパクト2シーターオープン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Eクラス|1.5L 4気筒エンジンを昇華させた、まぎれもないラグジュアリーモデル

▲2020年9月にマイナーチェンジした新型メルセデス・ベンツ Eクラス。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートマイルドハイブリッド採用のセダンは769万円からメルセデス・ベンツ Eクラスは、発売以来エグゼクティブモデルとして不動の地位を築いている。その間5世代にわたって、その地位を守ってきた。 今回は、フェイスリフトとインテリアを変更し、内部もリファインするなど大幅にマイナーチェンジが実施された2021年モデルに試乗した。 そのEクラスの中でも、販売の6割を占めるセダンと3割のステーションワゴンを試乗したのでお伝えしたい。 試乗したのは、どちらもE200という1.5Lターボに48Vを用い、モーターがベルト駆動の動力をスターターに供給するシステムを採用しているグレードだ。 このシステムは“BSG”というが、日本では軽自動車などにも採用されているマイルドハイブリッド方式と同様のものだ。 しかし48V化しているので、効率性は高い。さらに、充放電に優れたバッテリーも使用されている。▲ベースグレードに搭載される1.5Lター  ・・・続きはこちら
(20-12-03)

 

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