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GLクラス「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2009年09月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
1349万円
燃費
5.9km/L
排気量
5461cc
最高出力
387ps
駆動方式
4WD
スケール
5100mm×1955mm×1840mm
乗車定員
7名


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GL550 4マチック 4WD 2009年09月~  1349万円(税込) 4WD コラム7AT

GLクラスの他のモデル

2009/09~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2008/01~2009/08 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2006/10~2007/12 フルモデルチェンジ新車リリース 3列シートを配するビッグサイズSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ 【ニューモデル】

14年ぶりに復活した美しいクーペ ↑Bピラーレスのサイドウインドウはフロントからリアまでフルオープンが可能(左)エアコンのダイヤルが廃され、すっきりとしたインパネ。シフトセレクターの後方にAVシステム操作用ダイヤルが付く(右)誰が見ても、それが新型Eクラスの血族だということは明らか。しかしこちらは圧倒的にエレガントで華がある。124型以来実に3世代ぶりにEクラスクーペが帰ってきた。フロントマスクをはじめ、スタイリングにはセダンと共通のモチーフが随所にちりばめられているが、実はボディパネルにセダンと共用のものは一点もなく、そのシルエットはまるで別の車である。特にサイドビューは、メルセデスのクーペの伝統として継承されてきたピラーレスのサイドウインドウと、緩やかなアーチを描くルーフ、そしてそこから滑らかに絞り込まれていくリアエンド等々が相まって、惚れ惚れするほどの流麗さだ。しかも単に美しいだけでなく、CD値0.24という量産車世界最高の優れた空力特性をも実現しているのである。まさに機能と美の完璧な融合と言える。 インテリアもセダンとは別物。ATのセレクターレバーもコラムではなく  ・・・続きはこちら
(09-09-28)

 

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