
2011/11~![]() |
一部改良 |
パワートレインを大幅に刷新 | |
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| 2011/04~2011/10 | 一部改良 |
1.8L車のトランスミッションを7速ATに変更 | |
| 2010/08~2011/03 | 一部改良 |
仕様・装備の充実化が図られた | |
| 2010/02~2010/07 | フルモデルチェンジ |
セダン、クーペに続くEクラスのステーションワゴン | モデル一覧→ |
| 2008/08~2010/01 | 一部改良 |
グレードによる装備内容を変更 | |
| 2007/01~2008/07 | 一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2006/08~2006/12 | マイナーチェンジ |
外装の変更とエンジンの変更 | |
| 2005/08~2006/07 | 一部改良 |
新エンジンの搭載と装備の充実 | |
| 2004/10~2005/01 | 一部改良 |
装備や仕様を一部変更 | |
| 2003/08~2004/09 | フルモデルチェンジ |
広大なラゲージをもつエレガントなワゴン | モデル一覧→ |
| 2002/01~2003/07 | 一部改良 |
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| 2000/08~2001/12 | 一部改良 |
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| 1999/10~2000/07 | マイナーチェンジ |
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| 1998/08~1999/09 | 一部改良 |
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| 1997/08~1998/07 | 一部改良 |
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| 1996/11~1997/07 | フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ | |
| 1996/01~1996/10 | 一部改良 |
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| 1995/01~1995/12 | 一部改良 |
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| 1994/07~1994/12 | 一部改良 |
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| 1993/09~1994/06 | 新車リリース |
モデル一覧→ |
一部改良
クルマニュース
事故回避のためにクルマが常に周辺チェック
レーダー波を用いたレーダーシステムはフロントグリル内に装備。前方および側方の車両や障害物を検知、自動的にブレーキを作動させるレーダーセーフティパッケージが最大限威力を発揮するのは、実際の衝突事故においてだろう。さすがに試乗会で体験できたのはブラインドスポットに障害物(走行車両やバイク)があることをサイドミラーのハザードマークで知らせたり、前方に車両がいるのに車間距離を詰めていくとドライバーが前方に気づいていないと判断してメーターパネル内に注意喚起のマークが表示されたり、といった程度。それでもEクラスに"守られている" 雰囲気は、ドライバーに十分に伝わってきた。E250はEクラスのエントリーモデル。見た目の
豪華さこそないが、質実剛健さを取り戻したように感じた。本革、木目パネルがもたらす高級感ではなく、走りにおいてドライバーをいかに疲れさせないかが考え抜かれている。随所に長距離移動車両としての実力が滲み出ていて"本物感" が漂う。おまけに低燃費ときたものだからエライっ!。最新安全装備を19万円でセットオプション
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(12-02-03)
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