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CLSクラス「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2020年04月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
842万円~1156.3万円
JC08モード燃費
11.9km/L~18.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1949cc~2996cc
最高出力
194ps~367ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
5000mm×1895mm×1430mm/他
乗車定員
5名


CLSクラスのグレード

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CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ 2020年04月~  842万円(税込) FR コラム9AT
CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 2020年04月~  902.7万円(税込) FR コラム9AT
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CLSクラスの他のモデル

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2005/02~2005/07 フルモデルチェンジ新車リリース 流麗なクーペスタイルの4ドアセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLCクーペ|力強い体躯を軽快にコントロールする新エンジン

▲マイナーチェンジでエンジンとミッションを新たに変更したメルセデス・ベンツ GLCクーペに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した見た目も走りもスポーティDセグメントの高級SUV、メルセデス・ベンツ GLC。 登場から約3年半が経過した昨年10月にマイナーチェンジを果たし、内外装のデザインに最新のメルセデス・ベンツのアイコンを導入して、一層購買意欲を湧かせる仕様へと変化した。 今回、我々が試乗したのはGLCのモデルでも、クーペのデザインをまとったGLCクーペ 220dである。 GLCクーペ 220dはスポーティな装いに加えて「アジリティサスペンションコントロール」が標準装備されており、正確無比なドライビングが可能だという。 通常のGLCに比べて、クーペは10mmローダウンされていることからも、ボディ形状に合致したハンドリングを目指していることがわかる。▲「パワフル」と「スポーティ」が同居したボーダーレスなシルエット▲GLCよりもわずか10mmほど最低地上高が低くしただけだが、デザインが醸し出す機動性はグンと上がっているディーゼルらしからぬ静粛性   ・・・続きはこちら
(20-02-27)

 

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