
2008/01~![]() |
一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
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| 2007/01~2007/12 | 一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2005/09~2006/12 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と新エンジンの搭載 | |
| 2005/01~2005/08 | 一部改良 |
05年モデルの発売 | |
| 2004/08~2004/12 | 一部改良 |
シャ-シの改良や装備の充実 | |
| 2003/05~2004/07 | フルモデルチェンジ |
リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン | モデル一覧→ |
| 2002/02~2003/04 | 一部改良 |
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| 2000/08~2002/01 | 一部改良 |
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| 2000/01~2000/07 | マイナーチェンジ |
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| 1998/10~1999/12 | 新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
事故回避のためにクルマが常に周辺チェック
レーダー波を用いたレーダーシステムはフロントグリル内に装備。前方および側方の車両や障害物を検知、自動的にブレーキを作動させるレーダーセーフティパッケージが最大限威力を発揮するのは、実際の衝突事故においてだろう。さすがに試乗会で体験できたのはブラインドスポットに障害物(走行車両やバイク)があることをサイドミラーのハザードマークで知らせたり、前方に車両がいるのに車間距離を詰めていくとドライバーが前方に気づいていないと判断してメーターパネル内に注意喚起のマークが表示されたり、といった程度。それでもEクラスに"守られている" 雰囲気は、ドライバーに十分に伝わってきた。E250はEクラスのエントリーモデル。見た目の
豪華さこそないが、質実剛健さを取り戻したように感じた。本革、木目パネルがもたらす高級感ではなく、走りにおいてドライバーをいかに疲れさせないかが考え抜かれている。随所に長距離移動車両としての実力が滲み出ていて"本物感" が漂う。おまけに低燃費ときたものだからエライっ!。最新安全装備を19万円でセットオプション
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(12-02-03)
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