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CLKクラス「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2008年01月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
608万円~821万円
燃費
8.7km/L~11.2km/L
排気量
1795cc~3497cc
最高出力
184ps~272ps
駆動方式
FR
スケール
4660mm×1740mm×1435mm/他
乗車定員
4名


CLKクラスのグレード

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CLK200コンプレッサー アバンギャルド 2008年01月~  608万円(税込) FR フロア5AT
CLK350アバンギャルド 2008年01月~  821万円(税込) FR フロア7AT
CLK350アバンギャルド 2008年01月~  821万円(税込) FR フロア7AT

CLKクラスの他のモデル

2008/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2007/01~2007/12 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2005/09~2006/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新エンジンの搭載  
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クルマニュース

メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ 【ニューモデル】

14年ぶりに復活した美しいクーペ ↑Bピラーレスのサイドウインドウはフロントからリアまでフルオープンが可能(左)エアコンのダイヤルが廃され、すっきりとしたインパネ。シフトセレクターの後方にAVシステム操作用ダイヤルが付く(右)誰が見ても、それが新型Eクラスの血族だということは明らか。しかしこちらは圧倒的にエレガントで華がある。124型以来実に3世代ぶりにEクラスクーペが帰ってきた。フロントマスクをはじめ、スタイリングにはセダンと共通のモチーフが随所にちりばめられているが、実はボディパネルにセダンと共用のものは一点もなく、そのシルエットはまるで別の車である。特にサイドビューは、メルセデスのクーペの伝統として継承されてきたピラーレスのサイドウインドウと、緩やかなアーチを描くルーフ、そしてそこから滑らかに絞り込まれていくリアエンド等々が相まって、惚れ惚れするほどの流麗さだ。しかも単に美しいだけでなく、CD値0.24という量産車世界最高の優れた空力特性をも実現しているのである。まさに機能と美の完璧な融合と言える。 インテリアもセダンとは別物。ATのセレクターレバーもコラムではなく  ・・・続きはこちら
(09-09-28)

 

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