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CLクラス「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2014年10月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1686.8万円
JC08モード燃費
9.3km/L
10・15モード燃費
排気量
4663cc
最高出力
435ps
駆動方式
FR
スケール
5100mm×1870mm×1420mm
乗車定員
4名


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CL550 ブルーエフィシェンシー 2014年04月~2014年10月 1686.8万円(税込) FR コラム7AT
CL550 ブルーエフィシェンシー 2014年04月~2014年10月 1686.8万円(税込) FR コラム7AT

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クルマニュース

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Bクラス|力強さを増してメルセデス史上最高のFF車に進化!

▲今回試乗したのは、2019年6月に発表された新型メルセデス・ベンツ Bクラス。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする外観はもはやファミリーカーではないメルセデス・ベンツ Bクラスが、7年ぶりにフルモデルチェンジを果たした。 センセーショナルな発表ではないが、先代と比べて落ち着きある雰囲気となって地に足が着いた印象にますます磨きがかかってきた。 このような飽きのこないデザインこそ、メルセデスの真骨頂である。 大きな抑揚ある造形ではないが、ファミリー的だと思われていたエクステリアに、がっしりとした頼れるハッチバックのボディデザインを垣間見ることができるようになった。 Aクラスよりも全高が120mm高くなっているにも関わらず、ハイトのあるファミリーハッチとは無縁のデザインもエージレスな印象だ。 ラインナップとしてはガソリン4気筒1.4Lターボと、4気筒2Lディーゼルターボモデルがある。 今回、試乗したのは前者のガソリンモデルだ。▲Aクラスと比較すると全高が120mm高いが、全幅、全長はほぼ変わらない。先代のBクラスともサイズ感はほぼ同じ  ・・・続きはこちら
(19-08-17)

 

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