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Cクラスワゴン「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2017年02月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
460万円~798万円
JC08モード燃費
13.7km/L~19.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1595cc~2142cc
最高出力
156ps~211ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4705mm×1810mm×1460mm/他
乗車定員
5名


Cクラスワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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C180 2017年02月~  460万円(税込) FR コラム9AT
C180 アバンギャルド 2017年02月~  530万円(税込) FR コラム9AT
C180 スポーツ 2017年02月~  576万円(税込) FR コラム9AT
C200 アバンギャルド 2017年02月~  561万円(税込) FR コラム9AT
C200 4マチック アバンギャルド 4WD 2017年02月~  587万円(税込) 4WD コラム9AT

Cクラスワゴンの他のモデル

2017/02~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/06~2017/01 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/04~2016/05 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/10~2015/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ Dセグメントを代表するステーションワゴン モデル一覧→
2014/04~2014/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/08~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 EASY-PACK自動開閉テールゲートを全車に採用  
2012/07~2013/07 フルモデルチェンジ一部改良 C180ブルーエフィシェンシーにアバンギャルド仕様を追加  
2011/10~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 エントリーモデルC180ブルーエフィシェンシーを追加  
2011/05~2011/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 2000カ所以上が変更されたビッグマイナーチェンジを実施  
2010/08~2011/04 フルモデルチェンジ一部改良 LEDドライビングライトの追加と、エントリーモデルを新設定  
2009/08~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 独自の環境技術「BlueEFFICIENCY」対応グレードを導入  
2008/10~2009/07 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2008/07~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備やオプションをさらに充実  
2008/04~2008/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ よりスポーティに生まれ変わったコンパクトワゴンの3代目 モデル一覧→
2007/01~2008/03 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2006/03~2006/12 フルモデルチェンジ一部改良 C180コンプレッサーをアバンギャルド仕様に  
2005/08~2006/02 フルモデルチェンジ一部改良 V6エンジンを変更  
2004/06~2005/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新グレードを追加  
2003/11~2004/05 フルモデルチェンジ一部改良 04年モデル発売  
2002/08~2003/10 フルモデルチェンジ一部改良 新型の直4エンジンを搭載  
2002/01~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良 02年モデル発売  
2001/06~2001/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ コンパクトサイズながら使い勝手は抜群 モデル一覧→
1999/10~2001/05 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/08~1999/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1996/11~1997/07 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

ある意味で“最終型”と言えるかもしれないメルセデス・ベンツ GLS(試乗レポート)

▲3L V6ディーゼルターボを搭載するGLS350d 4マチックとスポーツ、4.7L V8ツインターボのGLS550 4マチック スポーツ、ハイパフォーマンスバージョンのメルセデスAMG GLS63 4マチック(写真)をラインナップするある意味で最終の、最高峰SUVメルセデスSUVの最高峰「GLクラス」のフェイスリフトモデルが、GLSだ。GLCやGLEといった一連の新世代デザインをまといグッとモダンになった。フラッグシップだけに全長5150mm、全幅1980mmとサイズはそれなりだが、運転席やドアミラー越しに見えるボディはスクエアで見切りが良く、大きさを感じさせない。 SUVとしては珍しく3列シートを備えるが、2 列目シートに備わる操作スイッチ一つで自動で折りたたまれるため、3列目へのアクセスもしやすい。また3列目シートもスイッチ一つで折りたたみ&引き起こしが可能と、シートアレンジの容易さには驚いた。さらに前席のドリンクホルダーには保温保冷機能が備わっているなど、日本車も顔負けの装備充実ぶり。もちろんACCをはじめとするレーダーセーフティパッケージもこの大柄な体躯であって  ・・・続きはこちら
(17-01-17)

 

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