このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2007年01月～2007年05月
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 388万円～441万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- 10.6km/L～12.0km/L
- 排気量
- 1795cc
- 最高出力
- 143ps～163ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4345mm×1730mm×1405mm/他
- 乗車定員
- 4名
Cクラススポーツクーペのグレード
グレード一覧→Cクラススポーツクーペの他のモデル
| 2007/01～2007/05 |  一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2004/06～2006/12 |  マイナーチェンジ |
内外装を変更 | |
| 2003/09～2004/05 | 一部改良 |
エントリーグレードを設定 | |
| 2003/05～2003/08 | 一部改良 |
新型の直4エンジンを搭載 | |
| 2002/10～2003/04 | 一部改良 |
03年モデル発売 | |
| 2001/06～2002/09 |  新車リリース |
コンパクトサイズのスポーツクーペ | モデル一覧→ |
クルマニュース
ある意味で“最終型”と言えるかもしれないメルセデス・ベンツ GLS（試乗レポート）
▲3L V6ディーゼルターボを搭載するGLS350d 4マチックとスポーツ、4.7L V8ツインターボのGLS550 4マチック スポーツ、ハイパフォーマンスバージョンのメルセデスAMG GLS63 4マチック（写真）をラインナップするある意味で最終の、最高峰SUVメルセデスSUVの最高峰「GLクラス」のフェイスリフトモデルが、GLSだ。GLCやGLEといった一連の新世代デザインをまといグッとモダンになった。フラッグシップだけに全長5150mm、全幅1980mmとサイズはそれなりだが、運転席やドアミラー越しに見えるボディはスクエアで見切りが良く、大きさを感じさせない。
SUVとしては珍しく3列シートを備えるが、2 列目シートに備わる操作スイッチ一つで自動で折りたたまれるため、3列目へのアクセスもしやすい。また3列目シートもスイッチ一つで折りたたみ＆引き起こしが可能と、シートアレンジの容易さには驚いた。さらに前席のドリンクホルダーには保温保冷機能が備わっているなど、日本車も顔負けの装備充実ぶり。もちろんACCをはじめとするレーダーセーフティパッケージもこの大柄な体躯であって ・・・続きはこちら
(17-01-17)
その他のニュース
メルセデス・ベンツのクーペ一覧のリンク
−
