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SLクラス「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
2302万円~3420万円
JC08モード燃費
9.1km/L
10・15モード燃費
排気量
5461cc~5980cc
最高出力
585ps~630ps
駆動方式
FR
スケール
4640mm×1875mm×1305mm
乗車定員
2名


SLクラスのグレード

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SL63 2018年01月~  2302万円(税込) FR フロア7AT
SL65 2018年01月~  3420万円(税込) FR フロア7AT

SLクラスの他のモデル

2018/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/06~2017/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/05~2016/05 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
 

クルマニュース

メルセデス・ベンツ SLクラスは快適性とスポーツ性を両立させた1台だ

▲買うならSL550。最もSLクラスらしい。でも、コイツに乗ってしまうと、他のスポーツカーなんて、ちゃんちゃらおかしくて買えなくなってしまうおそれアリ。もうスポーツカーは全部試しちゃったしお腹いっぱい、けど、たまにはスポーツカーに乗りたいから、という境地に達してから買う今も昔も、ある意味“あがり”の1台この価格帯のラグジュアリースポーツカーといえば、ポルシェ 911とメルセデス・ベンツ SLクラスの独壇場、というのは昔の話で、いまはライバルも増え、SLクラスといえども苦戦を強いられるケースが多くなったのだそう。 それは分かる。ボクの周りでもSLに乗っている連中って、もう昔からほぼ自動的に新型SLがヤナセから届けられるというような人ばかり。雑誌もネットも見ない、新しいものに興味がない、という御仁で、そういう人たちは今でも大いに満足しているようだ。 で、その満足の理由はというと、やっぱり快適性とスポーツ性の見事な両立にあるのだと思う。むやみやたらに刺激を求めず、かといって、過剰なコンフォートも追いかけない。いずれもギリギリほどほど最上レベルというバランスの取り方こそ、老舗の車  ・・・続きはこちら
(16-04-28)

 

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