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GT「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1675万円~2426万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3982cc
最高出力
476ps~585ps
駆動方式
FR
スケール
4544mm×1939mm×1287mm/他
乗車定員
2名


GTのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.0 2019年10月~  1675万円(税込) FR コラム7AT
4.0 2019年10月~  1675万円(税込) FR コラム7AT
S 2019年10月~  2030万円(税込) FR コラム7AT
S 2019年10月~  2030万円(税込) FR コラム7AT
C 2019年10月~  2243万円(税込) FR コラム7AT

GTの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2019/02~2019/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備が充実した  
2019/01~2019/01 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
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2015/05~2016/04 フルモデルチェンジ新車リリース メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS│ワゴンながらその名に恥じない運動性能の高さがたまらない

▲パナメーラスポーツツーリスモのグレードのひとつ“GTS”に試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする優雅なスタイリングと鮮やかなグリーンに釘付けポルシェ パナメーラスポーツツーリスモを初めて見たとき、通常のパナメーラよりも圧倒的な存在感と優雅なスタイリングにくぎ付けとなった。 パナメーラのルーフを延長してウインドウを傾けることで、最近主流のステーションワゴンスタイルを採用した。しかし、後でとって付けた感じが全くしないところに感銘を受けた。 今回試乗することができたのは、460psを発生する"パナメーラスポーツツーリスモ GTS"である。ラインナップの中でも440psの"4S"と550psの"ターボ"の中間に位置するモデルだ。 ボディカラーは、パナメーラ唯一のグリーン系であるマンバグリーンメタリック。ホイールまで同色にペイントされていて、鮮やかさが一層引き立つコーディネイトだ。 ポルシェは、911の黎明期よりボディカラーに目を引くグリーンを採用してきたのだ。大型ボディからは想像できない軽快さ早速  ・・・続きはこちら
(20-05-14)

 

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