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GLEクーペ「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
1263万円~1870万円
JC08モード燃費
7.7km/L~9.1km/L
10・15モード燃費
排気量
2996cc~5461cc
最高出力
390ps~585ps
駆動方式
4WD
スケール
4890mm×2015mm×1720mm/他
乗車定員
5名


GLEクーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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43 4マチック 4WD 2019年10月~  1263万円(税込) 4WD コラム9AT
43 4マチック 4WD 2019年10月~  1263万円(税込) 4WD コラム9AT
63 S 4マチック 4WD 2019年10月~  1870万円(税込) 4WD コラム7AT

GLEクーペの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2019/01~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2018/01~2018/12 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/10~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良 3L・V6ツインターボの出力を向上  
2016/08~2017/09 フルモデルチェンジ新車リリース SUVらしい存在感とクーペのフォルムを両立 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラツーリング|バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン

▲2019年9月にカローラフィールダーが担っていたステーションワゴンのポジションを引き継ぎ、新モデルとして登場したトヨタ カローラツーリング。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするツーリングが帰ってきたカローラには初代からワゴンタイプはあったものの、荷物を載せる用途としてのいわゆるバンのイメージが強かった。完全な脱却となったのはハイメカツインカムを搭載した、6代目カローラあたりではないかと思われる。グレードにも“Gツーリング”というものがあった。しかし本当の意味で、まったく新しいスポーティなワゴンとしてのカローラは、8月に登場した3ナンバープラットフォームを用いた “カローラツーリング”のみである。セダン同様、ボディサイズが日本仕様に変更されているというアナウンスは、今さらもう必要はないだろう。ハッチバック系の弱点は、セダンに比べリアの開口部の広さによって剛性が低くなるという点だ。しかしカローラスポーツでは、剛性に対してはホットハッチらしいパフォーマンスがしっかりと付与されていた。すでに試乗記でも記述しているが、  ・・・続きはこちら
(19-11-17)

 

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