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Gクラス「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
2114万円
JC08モード燃費
6.6km/L
10・15モード燃費
排気量
3982cc
最高出力
585ps
駆動方式
4WD
スケール
4665mm×1985mm×1975mm
乗車定員
5名


Gクラスのグレード

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G63 4WD 2019年10月~  2114万円(税込) 4WD コラム9AT
G63 4WD 2019年10月~  2114万円(税込) 4WD コラム9AT

Gクラスの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2019/01~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2018/06~2018/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 究極のオフローダーをAMGが専用チューン モデル一覧→
2017/09~2018/05 フルモデルチェンジ一部改良 3000通り以上のカスタマイズが可能になった  
2016/11~2017/08 フルモデルチェンジ一部改良 最新のコマンドシステムを採用  
2015/12~2016/10 フルモデルチェンジ一部改良 全グレードの最高出力が向上  
2015/05~2015/11 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリス ガソリン&ハイブリッド│ボディ剛性と静粛性が高い! ついスポーティな走りがしたくなる

▲トヨタ ヤリスのガソリンおよびハイブリッドモデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするしっかりした走りが◎なハイブリッド今回試乗するモデルはトヨタ ヤリス。プロトタイプは試乗済みだが、ようやく一般道で市販モデルを試乗できたのでその模様をお伝えしたい。 ガソリン、ハイブリッドの両モデルを試乗する。初めに試乗するのは“ハイブリッド G”という、ハイブリッドモデルの中では中間になるグレードだ。 搭載されるパワーユニットは、91馬力を発生させる高効率の1.5L 3気筒エンジン。それに80馬力の出力と1.5L級のトルクを発生させるモーターを組み込んでいる。プロトタイプの試乗時にも記したが、ヤリスは剛性が非常に高い。ドアを閉めた瞬間からその質感の高さを感じ取れる。トヨタ ヤリスのプロトタイプ試乗記を見てみる2人乗車であるが、ノーマルの走行モードでも力があるので、走り出しはとても軽快な印象だ。 中間加速力も高く、ついついスポーティな走らせ方になってしまう。ターボラグのないマイルドな過給器付きのモデルといった雰囲気である  ・・・続きはこちら
(20-05-30)

 

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